Wienmobil starter e-sykkel tilbud: 300 nye sykler for byen!
Wienmobil starter sommeren 2025 E-Bike Brick-tilbud i Wien. 300 e-sykler er tilgjengelige på 250 stasjoner.

Wienmobil starter e-sykkel tilbud: 300 nye sykler for byen!
Fra 7. juli 2025 vil Wienmobil, Bikesharing-tilbudet fra Wien-linjene, utvide sin flåte med rundt 300 e-sykler. Dette pilotprosjektet er en del av en testfase som vil gå innen oktober 2026 og er ment å tilby innbyggerne flere muligheter for bærekraftig transport. E-syklene vil være synlige og bestillbare i Next Bike-appen og identifiseres med et karakteristisk "lyn" -symbol. Denne utvidelsen finner sted i tillegg til de eksisterende 3000 syklene i byen, som har vært tilgjengelig på mer enn 250 lokasjoner siden 1. april 2022. E-syklene går et skritt videre for å fremme sykkelutvidelsen i byen og for å fremme bruken av sykler i Wien. ots.at rapporterer at leieprosessen bare må last ned.
De nye e-syklene er spesialdesignede kjøretøyer med sølvgrå rammer som skiller seg ut fra de eksisterende hvite og røde Wien-mobilhjulene. De kan lånes fra 250 Wienmobil sykkelstasjoner og kan også returneres dit. Prisen for bruk er 3 euro per 30 minutter, med en maksimal daglig pris på 36 euro. Imidlertid er disse e-syklene ikke inkludert i Wienmobil Rad årlige abonnement. Det er et spesielt tilbud for vanlige kunder av wiener og klimatiske linjer: du vil motta to gratis turer på 30 minutter hver gratis. Investeringene og driftskostnadene bæres av Next Bike. wiener linien understreket at Wienmobil-syklene stilte opp nesten en million i fjor og dermed gi en viktig bidrag til miljøvennlig mobilitet.
miljøvennlig mobilitet og sykling i Wien
Fremme av sykling er ikke bare et lokalt, men også et globalt mål. Eksperter av Miljø føderalt byrå Anslår at opptil 30 % av bilturene kan bli flyttet til sykkel trafikk innen urban. Dette vil ikke bare føre til lettelse for trafikk, men vil også redusere CO2 -utslippene betydelig. Sykling har allerede blitt en sentral del av urban mobilitet i mange europeiske byer, som København og Amsterdam. I disse byene ble sykkelandelen betydelig økt, noe som også har positive effekter på innbyggernes livskvalitet.
Den økende populariteten til sykling i Wien gjenspeiles også i den økende modale splittelsen, som for øyeblikket viser at 11 % av den wieneriske mobilitetsbehovet dekkes av sykkelen. Lokale initiativer som Wienmobil E-Bike-flåten kan bidra til å øke dette tallet ytterligere. For å øke sykkelandelen ytterligere er det nødvendig med kontinuerlig hjulnett og moderne sykkelparkeringssystemer. En godt utviklet sykkelinfrastruktur kan påvirke aksept av sykling betydelig og ytterligere fremme bruk.