Wienmobil begint e-bike-aanbieding: 300 nieuwe fietsen voor de stad!

Wienmobil begint e-bike-aanbieding: 300 nieuwe fietsen voor de stad!

Wien, Österreich - Vanaf 7 Juli 2025 zal Wienmobil, het bikesharing-aanbod van de Weense lijnen, zijn vloot uitbreiden met ongeveer 300 e-bikes. Dit pilootproject maakt deel uit van een testfase die loopt tegen oktober 2026 en is bedoeld om burgers meer kansen te bieden voor duurzaam transport. De e-bikes zijn zichtbaar en boekbaar in de NextBike-app en worden geïdentificeerd door een karakteristiek "Lightning" -symbool. Deze uitbreiding vindt plaats naast de bestaande 3000 fietsen in de stad, die sinds 1 april 2022 op meer dan 250 locaties beschikbaar zijn. ots.at rapporten dat het verstuursproces alleen moet worden gedownload, selecteert een e-bike, scanning en skill drive.

De nieuwe e-bikes zijn speciaal ontworpen voertuigen met zilvergrijze frames die zich onderscheiden van de bestaande witte en rode Wenen mobiele wielen. Ze kunnen worden geleend van 250 Wienmobil -fietsstations en kunnen daar ook worden teruggestuurd. De prijs voor gebruik is 3 euro per 30 minuten, met een maximale dagelijkse prijs van 36 euro. Deze e-bikes zijn echter niet opgenomen in het Jaarabonnement van Wienmobil RAD. Er is een speciaal aanbod voor vaste klanten van de Weense lijnen en klimatologische lijnen: u ontvangt elk gratis twee gratis reizen van 30 minuten. De investerings- en bedrijfskosten worden gedragen door NextBike. Wiener linien benadrukte dat de Wienmobil-fietsen vorig jaar bijna een miljoen op elkaar stonden en dus een belangrijke schulden maken voor milieuvriendelijke mobiliteit.

Milieuvriendelijke mobiliteit en fietsen in Wenen

De promotie van fietsen is niet alleen een lokaal, maar ook een wereldwijd doel. Experts van de Milieufederale agentschap Schat dat tot 30 % van de autoritten kan worden verschoven naar het verkeer in uribische gebieden. Dit zou niet alleen leiden tot verlichting voor verkeer, maar zou ook de CO2 -uitstoot aanzienlijk verminderen. Fietsen is al een centraal onderdeel van stedelijke mobiliteit geworden in veel Europese steden, zoals Kopenhagen en Amsterdam. In deze steden was het fietsaandeel aanzienlijk toegenomen, wat ook positieve effecten heeft op de kwaliteit van leven van de bewoners.

De toenemende populariteit van fietsen in Wenen wordt ook weerspiegeld in de toenemende modale splitsing, die momenteel aantoont dat 11 % van de Weense mobiliteitsbehoeften door de fiets wordt gedekt. Lokale initiatieven zoals de Wienmobil E-Bike Fleet kunnen dit aantal verder verhogen. Om het fietsaandeel verder te vergroten, zijn continue wielnetten en moderne fietsparkeersystemen nodig. Een goed ontwikkelde fietsinfrastructuur kan de acceptatie van fietsen aanzienlijk beïnvloeden en het gebruik verder bevorderen.