A Wienmobil indítja az e-kerékpár ajánlatát: 300 új kerékpár a városnak!

A Wienmobil indítja az e-kerékpár ajánlatát: 300 új kerékpár a városnak!

Wien, Österreich - 2025. július 7-én a Wienmobil, a bécsi vonalak bikerekesítő ajánlata körülbelül 300 e-kerékpárral bővíti flottáját. Ez a kísérleti projekt egy olyan teszt szakasz része, amely 2026 októberére fog működni, és célja, hogy a polgárok számára több lehetőséget kínáljon a fenntartható szállításra. Az e-kerékpárok láthatóak és foglalhatók a NextBike alkalmazásban, és egy jellegzetes "villám" szimbólummal azonosítják őket. Ez a bővítés a városban meglévő 3000 kerékpáron kívül zajlik, amelyek 2022. április 1-je óta több mint 250 helyszínen állnak rendelkezésre. Az e-kerékpárok egy lépéssel tovább mennek, hogy elősegítsék a kerékpár bővítését a városban, és elősegítsék a kerékpárok használatát Bécsben. Ots.at jelentése szerint a bérleti folyamat csak könnyen le kell tölteni, és egy e-bike-szkennelést és a készség meghajtóját választja.

Az új e-kerékpárok speciálisan kialakított járművek, ezüst-szürke keretekkel, amelyek kiemelkednek a meglévő fehér és piros bécsi mobil kerekekből. Kölcsönözhetők 250 Wienmobil kerékpárállomásról, és ott is visszaküldhetők. A használat ára 3 euró / 30 perc, a napi maximális ár 36 euró. Ezeket az e-kerékpárokat azonban nem tartják be a Wienmobil Rad éves előfizetésbe. Különleges ajánlat van a bécsi vonalak és az éghajlati vonalak rendszeres ügyfelei számára: két ingyenes utat kap, 30 perces ingyenesen. A befektetési és működési költségeket a NextBike viseli. wiener linien Hangsúlyozta, hogy a Wienmobil kerékpárok tavaly majdnem egymillióra sorakoztak, és így fontos hozzájárulást nyújtanak a környezetileg barátságos mozgékonysághoz.

Környezetbarát mobilitás és kerékpározás Bécsben

A kerékpározás népszerűsítése nem csak helyi, hanem globális cél is. A Környezetvédelmi Szövetségi Ügynökség szakértői Becslések szerint az autóutazók akár 30 % -át a városi területeken lévő kerékpáros forgalomra lehetne áttérni. Ez nemcsak a forgalom megkönnyebbüléséhez vezetne, hanem jelentősen csökkentené a CO2 -kibocsátást. A kerékpározás már sok európai városban, például Koppenhágában és Amszterdamban, a városi mobilitás központi részévé vált. Ezekben a városokban a kerékpáros részesedés jelentősen megnőtt, ami szintén pozitív hatással van a lakosok életminőségére.

A bécsi kerékpározás növekvő népszerűsége szintén tükröződik a növekvő modális felosztásban, amely jelenleg azt mutatja, hogy a bécsi mobilitási igények 11 % -át a kerékpár fedezi. A helyi kezdeményezések, mint például a Wienmobil E-bike flotta, segíthetnek továbbá ezt a számot. A kerékpáros részesedés további növelése érdekében folyamatos kerékhálókra és modern kerékpáros parkoló rendszerekre van szükség. A jól kidolgozott kerékpáros infrastruktúra jelentősen befolyásolhatja a kerékpározás elfogadását és a felhasználás további elősegítését.