Το WienMobil ξεκινά την προσφορά ηλεκτρονικού ποδηλάτου: 300 νέα ποδήλατα για την πόλη!

Το WienMobil ξεκινά την προσφορά ηλεκτρονικού ποδηλάτου: 300 νέα ποδήλατα για την πόλη!

Wien, Österreich - Από τις 7 Ιουλίου 2025, η WienMobil, η προσφορά bikesharing των Βιεννέζικων Γραμμών, θα επεκτείνει το στόλο της με περίπου 300 ηλεκτρονικά ποδήλατα. Αυτό το πιλοτικό έργο αποτελεί μέρος μιας δοκιμαστικής φάσης που θα διεξαχθεί μέχρι τον Οκτώβριο του 2026 και έχει ως στόχο να προσφέρει στους πολίτες περισσότερες ευκαιρίες για βιώσιμες μεταφορές. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα θα είναι ορατά και κράτηση στην εφαρμογή NextBike και αναγνωρίζονται από ένα χαρακτηριστικό σύμβολο "Lightning". Αυτή η επέκταση πραγματοποιείται εκτός από τα υπάρχοντα 3.000 ποδήλατα στην πόλη, τα οποία είναι διαθέσιμα σε περισσότερες από 250 τοποθεσίες από την 1η Απριλίου 2022. (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250706_ots0008/pilotprojekt-wienmobil-fleet-fleehr-ab-dem-sommer-sehnecectrical) αναφέρει ότι η διαδικασία ενοικίασης έχει μεταφορτωθεί εύκολα, επιλέγοντας ένα e-bike, scanning και δεξιότητα.

Τα νέα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι ειδικά σχεδιασμένα οχήματα με πλαίσια αργύρου που ξεχωρίζουν από τους υπάρχοντες τροχούς κινητής τηλεφωνίας λευκών και κόκκινων Βιέννης. Μπορούν να δανειστούν από 250 σταθμούς ποδηλάτων Wienmobil και μπορούν επίσης να επιστραφούν εκεί. Η τιμή για χρήση είναι 3 ευρώ ανά 30 λεπτά, με μέγιστη ημερήσια τιμή 36 ευρώ. Ωστόσο, αυτά τα ηλεκτρονικά ποδήλατα δεν περιλαμβάνονται στην ετήσια συνδρομή του Wienmobil RAD. Υπάρχει μια ειδική προσφορά για τους τακτικούς πελάτες των Βιενέζικων Γραμμών και των κλιματικών γραμμών: θα λάβετε δύο δωρεάν ταξίδια 30 λεπτών το καθένα δωρεάν. Τα έξοδα επένδυσης και λειτουργίας επιβαρύνουν το NextBike. wiener linien Τόνισε ότι τα ποδήλατα Wienmobil παρατάσσονται σχεδόν ένα εκατομμύριο πέρυσι και έτσι συμβάλλουν σημαντικά στην περιβαλλοντικά φιλική κινητικότητα.

φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα και ποδηλασία στη Βιέννη

Η προώθηση της ποδηλασίας δεν είναι μόνο ένας τοπικός, αλλά και ένας παγκόσμιος στόχος. Εμπειρογνώμονες του Περιβαλλοντική ομοσπονδιακή υπηρεσία Εκτιμούν ότι μέχρι το 30 % των ταξιδιών αυτοκινήτων θα μπορούσαν να μετατοπιστούν στην κυκλοφορία ποδηλάτων σε αστικές περιοχές. Αυτό δεν θα οδηγούσε μόνο σε ανακούφιση για την κυκλοφορία, αλλά θα μείωνε σημαντικά τις εκπομπές CO2. Η ποδηλασία έχει ήδη γίνει κεντρικό μέρος της αστικής κινητικότητας σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, όπως η Κοπεγχάγη και το Άμστερνταμ. Σε αυτές τις πόλεις, το μερίδιο ποδηλασίας αυξήθηκε σημαντικά, γεγονός που έχει επίσης θετικές επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Η αυξανόμενη δημοτικότητα της ποδηλασίας στη Βιέννη αντικατοπτρίζεται επίσης στην αυξανόμενη διαχωριστική διαίρεση, η οποία δείχνει επί του παρόντος ότι το 11 % των βιεννέζικων αναγκών κινητικότητας καλύπτεται από το ποδήλατο. Οι τοπικές πρωτοβουλίες όπως ο στόλος του WienMobil E-Bike θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αύξηση αυτού του αριθμού. Προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω το μερίδιο ποδηλασίας, είναι απαραίτητα τα συνεχόμενα δίχτυα τροχών και τα σύγχρονα συστήματα στάθμευσης ποδηλάτων. Μια καλά αναπτυγμένη υποδομή ποδηλασίας μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την αποδοχή της ποδηλασίας και να προωθήσει περαιτέρω τη χρήση.