Bečki zelenilo i FPö brane se od nadolazećih cijena ulaznica za povećanje!

Bečki zelenilo i FPö brane se od nadolazećih cijena ulaznica za povećanje!

Wien, Österreich - U Beču, rasprava o godišnjoj kartici od 365 eura od bečkih linija. Bečki zelenilo pokrenulo je peticiju kako bi se osiguralo očuvanje ove dokazane tarife. S obzirom na moguće povećanje cijena, sloboda (FPö) također se kritički izražava na planove gradske vlade. Tu zabrinutost koju su Zeleni i FPö napravili u pozadini treba uzeti u obzir da je godišnja karta koštala 449 eura prije nego što je uvedena 2012. godine. Prema [OE24] (https://www.oe24.at/oesterreich/politik/wiener-oplozion-365-jsahro-a, 365-jsanth, 665-jahs-365-jahs-mns. Euro, koje su opisali i Zeleni i FPö kao neprihvatljivi.

Bečska zelena tvrdi da je godišnja karta značila uštedu od preko 160 eura godišnje od njegovog uvođenja. "Jedan euro dnevno za mobilnost nije samo društveno prihvatljiv, već i odlučujući faktor za upotrebu javnog prijevoza", rekli su kritičari planiranog povećanja cijena. Pored toga, Zeleni pozivaju na povećanu investiciju za proširenje mreže javnog prijevoza kako bi se dodatno promovirala privlačnost i upotreba.

Kritika gradske vlade

Glasnogovornik FPö prijevoza Anton Mahdalik kritizirao je gradsku politiku, koja je teško voziti vožnju i istovremeno javni prijevoz čini skupljim. U planiranoj posebnoj raspravi, Vijeće FPö -a iz Klemens Resch podnijet će prijavu u odnosu na povećanje cijena. Gradska uprava protivi ove navode predstavnika SPö-a Omara al-Rawija, koji naglašava da Beč provodi politiku socijalne klime i ne želi upravljati konsolidacijom kućanstava na štetu građana.

Osim toga, SPö se odnosio na povećanje cijena na ÖBB -u od 2021. godine, koji također pripada kontekstu ove rasprave. Različita stajališta između političkih stranaka ilustriraju napetosti povezane s financijskom politikom u području javnog prijevoza.

Javni prijevoz u Beču

Javni prijevoz u Beču uključuje dobro razvijenu mrežu podzemne željeznice, S-Bahn, autobuse i tramvaje. Ulaznice se mogu kupiti na višejezičnim vozačkim strojevima ili putem bečke linije. Tarife se razlikuju, s jednim putovanjem košta 2,40 eura, a dnevna karta dostupna je za 8 eura. Ovo su važne informacije za bečke i turiste koji koriste grad.

• Popularne mogućnosti karte:
• Bečki prolaz: Besplatni ulazak u preko 70 znamenitosti, pristup autobusima za hop-on/hop-off.
• Bečka gradska karta: neograničena upotreba podzemne željeznice, tramvaja i autobusa u zoni 100.

Ove mogućnosti ulaznica od velike su prednosti za turiste i, osim mobilnosti, nude i popuste u muzejima i događajima. Rasprava o ulaznici za 365 eura također pokazuje kako je usko javni prijevoz povezan s kvalitetom života u Beču. Kao što ilustrira bečka turistička informativna služba, te aspekte ne bi trebali zanemariti kada je u pitanju budućnost mobilnosti u gradu.