إلغاء القطارات في فيينا: حريق U1 يتسبب في فوضى في وسائل النقل المحلية

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أدى حريق على طريق U1 إلى فرض قيود هائلة على حركة مترو الأنفاق في فيينا. تعرف على ما هو معروف حتى الآن وما هي الخيارات البديلة المتاحة للمسافرين المتأثرين.

Ein Brand in der U1 führt zu massiven Einschränkungen im Wiener U-Bahn-Verkehr. Erfahren Sie, was bisher bekannt ist und welche Ausweichmöglichkeiten es für betroffene Fahrgäste gibt.
أدى حريق على طريق U1 إلى فرض قيود هائلة على حركة مترو الأنفاق في فيينا. تعرف على ما هو معروف حتى الآن وما هي الخيارات البديلة المتاحة للمسافرين المتأثرين.

إلغاء القطارات في فيينا: حريق U1 يتسبب في فوضى في وسائل النقل المحلية

في فيينا، تم مؤخرًا تقييد خط مترو الأنفاق U1 بشدة بعد أن أدى حادث حريق إلى إلحاق أضرار جسيمة بعربة Silver Arrow. وقع الحادث بعد ظهر يوم الثلاثاء عندما اشتعلت النيران في قطار خاص غير مأهول بين Taubsmutmengasse ومحطة القطار الرئيسية في حوالي الساعة 4:30 مساءً. أدى انتشار النيران بسرعة إلى إخلاء محطتي Südtiroler Platz وTaubstummengasse. وتمكنت فرق الإطفاء من السيطرة على الحريق خلال ساعة.

ولم يتسبب الحريق في إلحاق أضرار بالعربة فحسب، بل أيضًا بعمود مترو الأنفاق نفسه. وذكرت صحيفة وينر لينين أن اثنين من الموظفين أصيبا خلال العملية. السبب الدقيق للحريق غير واضح حاليا؛ تشير تحقيقات الشرطة إلى وجود خلل فني، ربما بسبب خلل في البطارية.

القيود المرورية والطرق البديلة

وبسبب هذه الحوادث، يتأثر حوالي 270 ألف مسافر بالقيود كل يوم. وهذا أمر مزعج بشكل خاص للركاب الذين يسافرون بين Reumannplatz وSchwedenplatz، حيث لم يعد من الممكن إجراء حركة مرور مترو الأنفاق هناك. ومع ذلك، فقد اتخذت شركة Wiener Linien بالفعل بعض التدابير. سيتم تمديد خطوط الترام D وU2Z إلى Reumannplatz، كما تمت زيادة وصلات الحافلات للتعويض عن السعة المفقودة.

إذا كنت تريد الوصول إلى المحطة الرئيسية بسرعة، فيمكنك، على سبيل المثال، ركوب U3 إلى Landstrasse ثم ركوب S-Bahn من هناك. بالنسبة للمسافرين الذين يرغبون في ركوب القطار في عطلة نهاية الأسبوع، قد يكون من المنطقي المغادرة من محطة Westbahnhof أو محطة Meidling، حيث يكون الوضع أقل فوضوية.

وعلى الرغم من العقبات المؤقتة، لا يزال الأمن في مترو أنفاق فيينا مرتفعا. تاريخيًا، كان هناك عدد قليل جدًا من حوادث الإصابات الشخصية في فيينا، كما أن الحرائق الكبرى نادرة للغاية. آخر حادث تم الإبلاغ عنه من هذا النوع وقع في ديسمبر 1991.

يتم تنظيم صيانة مركبات مترو الأنفاق ويتم الحفاظ على التكنولوجيا بشكل مستمر. تعد أنظمة إنذار الحريق وخطوط الإطفاء في أقسام النفق من احتياطات السلامة المهمة لحماية الركاب. تعمل شركة Wiener Linien الآن على تنظيف عمود مترو الأنفاق المتضرر وفحص القضبان والإلكترونيات التالفة حتى تتمكن من إعادة تشغيل U1 مرة أخرى.

يُطلب من سكان فيينا الضغط فورًا على زر اتصال الطوارئ في حالة وجود دخان مريب في مترو الأنفاق واتباع إجراءات السلامة المعتادة.

لمزيد من المعلومات حول الوضع الحالي، يرجى الاطلاع على آخر التحديثات www.falter.at.