Prisdeprimerande kritik mot Twin City Liner: Revisionsrätten slår larm

Prisdeprimerande kritik mot Twin City Liner: Revisionsrätten slår larm

Twin City Linerns kontroversiella praxis är i fokus efter en nyligen publicerad revisionsrapport från revisionsrätten (RH). Resultaten, publicerade efter en detaljerad analys, visar på ett antal kritiska punkter som påverkar rederiet, varav hälften ägs av staden Wien.

Twin City Liner erbjuder resor från Wien till Bratislava, ett populärt resmål som många wienere använder som en dagsutflykt. Passagerare kan uppleva den pittoreska Donau-dammen, som anses vara ett attraktivt resealternativ. Men glädjen över denna koppling har dämpats kraftigt av de senaste avslöjandena.

Kritik mot biljettpriser och reklamutgifter

Huvudfokus i rapporten är de höga biljettpriserna, som i genomsnitt ligger på cirka 43,10 euro för en resa 2024. Dessa priser anses inte vara konkurrenskraftiga jämfört med andra transportmedel som tåg, buss eller bil. Som ett resultat är returresor från framför allt Bratislava ofta endast måttligt upptagna, ett problem som skulle kunna lindras genom att införa kombinationsbiljetter.

Dessutom granskades reklam- och PR-utgifter. Detta visar att de faktiska utgifterna ofta ligger långt över de ursprungliga budgetarna. Under 2019 spenderades till exempel 347 000 euro på annonsering, medan det bara budgeterades med 234 000 euro, vilket motsvarar ett betydande överskott på 48 procent. Ett brott mot budgetkraven, särskilt 2020 och 2022, orsakar ytterligare missnöje.

Domstolen fann också att varken twin city liner GmbH eller Wien Holding kunde bevisa att ägarna informerades om budgetöverskridandet eller hade gett sitt samtycke. Men enligt Wien Holding bör det finnas en rapporteringsstruktur som synliggör budgetavvikelser.

En annan kritikpunkt var avsaknaden av en marknadsföringsstrategi. Rapporten belyser bristen på publikkoncept som skulle kunna stödja en effektiv reklam- och PR-strategi. Avsaknaden av ett sådant tillvägagångssätt kan påverka effektiviteten hos de resurser som används, vilket revisionsrätten anser att CDR snarast bör förbättras.

Kontrollera integrationsalternativ

Rapporten föreslår också att man undersöker den möjliga integrationen av företaget i DDSG Blue Danube, där Wien Holding också äger aktier. Övervägandena har funnits sedan 2016, men det har inte skett några framsteg i genomförandet. CDR hävdar att ett djupare samarbete kan ge fördelar eftersom det drar nytta av DDSG:s tekniska och nautiska personal och distribuerar biljetter till Twin City Liner vid försäljningsställen.

Wien Holding har redan sagt i ett uttalande att ämnet återigen är centralt i diskussionen, men att det finns vissa utmaningar på grund av de olika partners som är involverade i DDSG. Ändå ser de ansvariga ett strategiskt partnerskap mellan de två företagen som skulle kunna utnyttja synergier i Wien Holding-gruppen.

För ytterligare information om de finansiella och operativa indikatorerna för Twin City Liner från 2019 till 2023 rekommenderar vi att du tar en titt på den detaljerade statistiken som publiceras i revisionsrättens dokument.

Uttalandena från revisionsrätten är en tydlig uppmaning till översyn och optimering av CDR. Fynden kan få långtgående konsekvenser för företagets prissättning och marknadsföringsstrategier. Sådana förändringar kan vara nödvändiga för att förbli konkurrenskraftig och för att säkerställa Donau-sjöfartens attraktivitet, vilket är av stor betydelse för passagerarna.