Prisdeprimerende kritikk av Twin City Liner: Revisjonsretten slår alarm

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Revisjonsretten kritiserer Twin City Liner i Wien: Høye billettpriser og uklare reklameutgifter setter konkurranseevnen i fare. Les mer om dagens utfordringer!

Prisdeprimerende kritikk av Twin City Liner: Revisjonsretten slår alarm

Den kontroversielle praksisen til Twin City Liner er i fokus etter en nylig publisert revisjonsrapport fra Revisjonsretten (RH). Resultatene, publisert etter en detaljert analyse, bringer frem en rekke kritiske punkter som berører rederiet, hvorav halvparten eies av byen Wien.

Twin City Liner tilbyr turer fra Wien til Bratislava, et populært reisemål som mange wienere bruker som dagstur. Passasjerer kan oppleve den pittoreske Donau-demningen, som regnes som et attraktivt reisealternativ. Men gleden over denne forbindelsen har blitt kraftig dempet av de siste avsløringene.

Kritikk av billettpriser og annonseutgifter

Hovedfokuset i rapporten er de høye billettprisene, som i gjennomsnitt ligger på rundt 43,10 euro for en reise i 2024. Disse prisene anses ikke som konkurransedyktige sammenlignet med andre transportmidler som tog, buss eller bil. Som et resultat er returreiser fra Bratislava spesielt ofte bare moderat travle, et problem som kan lindres ved å introdusere kombinasjonsbilletter.

I tillegg ble reklame- og PR-utgifter undersøkt. Dette viser at de faktiske utgiftene ofte ligger godt over de opprinnelig fastsatte budsjettene. I 2019 ble det for eksempel brukt 347.000 euro på annonsering, mens det kun ble budsjettert med 234.000 euro, noe som tilsvarer en betydelig overskridelse på 48 prosent. Et brudd på budsjettkravene, spesielt i 2020 og 2022, forårsaker ytterligere misnøye.

Retten fant også at verken twin city liner GmbH eller Wien Holding kunne bevise at eierne ble informert om budsjettoverskridelsene eller hadde gitt sitt samtykke. Men ifølge Wien Holding bør det være en rapporteringsstruktur som synliggjør budsjettavvik.

Et annet kritikkpunkt var mangelen på en markedsføringsstrategi. Rapporten fremhever mangel på publikumskonsepter som kan støtte en effektiv annonserings- og PR-strategi. Fraværet av en slik tilnærming kan påvirke effektiviteten til ressursene som brukes, som domstolen mener CDR snarest bør forbedre.

Sjekk integreringsalternativer

Rapporten foreslår også å undersøke den mulige integreringen av selskapet i DDSG Blue Danube, der Wien Holding også eier aksjer. Betraktningene har eksistert siden 2016, men det har ikke vært fremgang i implementeringen. CDR argumenterer for at dypere samarbeid kan gi fordeler ettersom det trekker på DDSGs tekniske og nautiske personale og distribuerer billetter til Twin City Liner på salgssteder.

Wien Holding har allerede sagt i en uttalelse at temaet igjen er sentralt i diskusjonen, men at det er noen utfordringer på grunn av de ulike partnerne som er involvert i DDSG. De ansvarlige ser likevel et strategisk partnerskap mellom de to selskapene som kan utnytte synergier i Wien Holding-gruppen.

For ytterligere informasjon om de økonomiske og operasjonelle indikatorene til Twin City Liner fra 2019 til 2023, anbefaler vi å ta en titt på den detaljerte statistikken publisert i Revisjonsrettens dokumenter.

Uttalelsene fra Revisjonsretten er en klar oppfordring til gjennomgang og optimalisering av CDR. Funnene kan få vidtrekkende konsekvenser for selskapets pris- og markedsføringsstrategier. Slike endringer kan være nødvendige for å forbli konkurransedyktige og for å sikre attraktiviteten til Donau-farten, som er av stor betydning for passasjerene.

Quellen: