Потискащи цените критики към Twin City Liner: Сметната палата бие тревога

Потискащи цените критики към Twin City Liner: Сметната палата бие тревога

Противоречивите практики на Twin City Liner са във фокуса след наскоро публикуван одитен доклад от Сметната палата (RH). Резултатите, публикувани след подробен анализ, разкриват редица критични точки, засягащи корабната компания, половината от която е собственост на град Виена.

Twin City Liner предлага пътувания от Виена до Братислава, популярна дестинация, която много виенчани използват като еднодневна екскурзия. Пътниците могат да се насладят на живописния язовир на река Дунав, който се счита за атрактивен вариант за пътуване. Но радостта от тази връзка е силно помрачена от последните разкрития.

Критика към цените на билетите и рекламните разходи

Основният акцент в доклада са високите цени на билетите, които са средно около 43,10 евро за пътуване през 2024 г. Тези цени не се считат за конкурентни в сравнение с други транспортни средства като влак, автобус или кола. В резултат на това пътуванията на връщане от Братислава често са само умерено натоварени, проблем, който може да бъде облекчен чрез въвеждане на комбинирани билети.

Освен това бяха проверени разходите за реклама и PR. Това показва, че реалните разходи често надхвърлят първоначално заложените бюджети. През 2019 г. например за реклама са похарчени 347 000 евро, докато в бюджета са предвидени само 234 000 евро, което съответства на значителен излишък от 48 процента. Нарушаването на бюджетните изисквания, особено през 2020 и 2022 г., предизвиква допълнително недоволство.

Съдът също така установи, че нито twin city liner GmbH, нито Wien Holding могат да докажат, че собствениците са били информирани за надхвърлянето на бюджета или са дали съгласието си. Според Wien Holding обаче трябва да има отчетна структура, която прави бюджетните отклонения видими.

Друга критика беше липсата на маркетингова стратегия. Докладът подчертава липсата на концепции за аудиторията, които биха могли да подкрепят ефективна рекламна и PR стратегия. Липсата на такъв подход би могла да повлияе на ефективността на използваните ресурси, която Палатата смята, че CDR трябва спешно да подобри.

Проверете опциите за интеграция

Докладът предлага също така да се проучи евентуалното интегриране на дружеството в DDSG Blue Danube, в което Wien Holding също има дялове. Съображенията съществуват от 2016 г., но няма напредък в изпълнението. CDR твърди, че по-задълбоченото сътрудничество може да донесе ползи, тъй като използва техническия и морски персонал на DDSG и разпространява билети за Twin City Liner на местата за продажба.

Wien Holding вече каза в изявление, че темата отново е централна в дискусията, но че има някои предизвикателства поради различните партньори, участващи в DDSG. Въпреки това отговорните виждат стратегическо партньорство между двете компании, което би могло да използва синергията в групата Wien Holding.

За допълнителна информация относно финансовите и оперативните показатели на Twin City Liner от 2019 г. до 2023 г. препоръчваме да разгледате подробната статистика, публикувана в документите на Сметната палата.

Изявленията на Сметната палата са ясен призив за преглед и оптимизиране на CDR. Констатациите могат да имат далечни последици за ценообразуването и маркетинговите стратегии на компанията. Такива промени може да са необходими, за да останем конкурентоспособни и да гарантираме привлекателността на корабоплаването по Дунав, което е от голямо значение за пътниците.