Trafikkmelding: A10 flyter stille, A4 stengt etter lastebilulykke!

Trafikkmelding: A10 flyter stille, A4 stengt etter lastebilulykke!

5. juli 2025 rapporterte ÖAMTC at trafikksituasjonen på Tauern Autobahn (A10) gikk jevnt. Det er ingen store forsinkelser i resten av Tyskland, bortsett fra East Autobahn (A4). Denne ble midlertidig stengt etter at en lastebilulykke i retning Ungarn resulterte i en trafikkork på rundt 7 kilometer. Stengingen ble imidlertid raskt opphevet og trafikkorken ryddet raskt opp.

I tillegg opplevde internasjonale reiser et etterslep på rundt en time ved den slovensk-kroatiske grenseovergangen Gruskovje-Macelj. I Zagreb-området er det ventet lengre forsinkelser på grunn av en større hendelse på ettermiddagen, mens trafikksituasjonen generelt sett er rolig.

Oversikt over østmotorveien (A4)

Ost Autobahn (A4) strekker seg over en total lengde på 66 kilometer og begynner i Wien mens den ender ved Nickelsdorf-grenseovergangen. Det er ikke bare en nøkkelforbindelse mellom Wien og Budapest, men også en viktig transportvei til Wien lufthavn, Slovakia og Ungarn. Veien er en del av europeiske ruter 58 og 60, og trafikkbelastningen har økt betydelig, spesielt etter østblokkens fall.

Infrastrukturtiltak som utvidelse til tre felt i Schwechat-krysset er allerede iverksatt for å møte økende trafikkkrav. Historisk sett går utvidelsen av Budapester Straße, som ble overtatt i 1838, tilbake til åpningen av forskjellige deler av ruten. Den siste av disse seksjonene ble fullført i 2000.

Informasjon om trafikkbelastning og kø

A4 er et kritisk punkt for trafikkork, spesielt i sommerferien, spesielt for returtrafikk. Grensekontroller i Nickelsdorf kan forårsake trafikkork på opptil 20 km, noe som kan resultere i tap på opptil 7 timer. Byggeplasser ved rasteplasser, spesielt i Fischamend og Maria Ellend, bidrar også til mottakelighet for trafikkork. For å øke trafikksikkerheten ble det innført en fartskontroll mellom Fischamend og Göttlesbrunn.

Trafikksituasjonen er et viktig aspekt ved økonomisk integrasjon i Europa, som også fremmes av institusjoner som UNECE og ITF. Disse organisasjonene tar til orde for effektiv transportpolitikk som støtter og fremmer ikke bare handel, men også reiselivssektoren i regionen.

Dagens trafikksituasjon viser hvor viktig en godt utbygd transportinfrastruktur er for mobilitet og økonomi. A4 er fortsatt et vesentlig element i transportnettet og vil fortsatt være fokus for infrastrukturtiltak for å takle den økende trafikkbelastningen.

For ytterligere informasjon om trafikksituasjonen på A4 samt tilhørende statistikk og estimater, kan interesserte få tilgang til rapportene fra de relevante sidene: [ÖAMTC](https://www.ots.at/presseaussenderung/OTS_20250705_OTS0011/oeamtc- Ruhee-verkehrslage-am-samstag), Staumelder-Map og Destatis.