Wien i endring: City Winding Plan 2035 og nye prosjekter avduket!

Wien i endring: City Winding Plan 2035 og nye prosjekter avduket!

Wien, Österreich - 24. juni 2025 fant et avgjørende møte om byutviklingen av Wien sted i Wien kommunestyret. GR ERNST HOLZMANN (Spö) berømmet Institutt for byutvikling og byplanlegging for den nye byutviklingsplanen 2035, kjent som Wien Plan, som fungerer som et sentralt kontrollelement for den romlige og strukturelle utviklingen av byen. Denne planen, som blir revidert hvert tiende år, forventes å bli avgjort i april 2025 og er gyldig for de neste ti årene. Det ble forklart at eksisterende byområder er tilstrekkelige for utvikling av infrastruktur og at ingen ekstra byutvidelsesområder er nødvendige. I tillegg er byens grønne andel garantert minst 50 % for å fremme livskvaliteten og redusere varmeøyene.

Tiltakene som allerede er implementert som en del av Wien -planen, inkludert forbedring av kvaliteten på oppholdet ved å redesigne Enkplatz i simmering, som arkitektur og urban designavdeling ble berømmet for. I tillegg har 50 nye trær blitt plantet for å støtte klimabeskyttelse og forbedre byliklimaet. Disse trinnene er i tråd med klimamålene, som også er nødvendige for ressursvennlig og klimavennlig byutvikling på internasjonalt nivå, slik det føderale utviklingsdepartementet (BMZ) understreker. Fokuset er på minimering av energiforbruk av bygninger gjennom naturlig og bærekraftig byggearbeid.

Urban Development and Challenges

Diskusjonen om byutvikling ble kritisert av GR Thomas Kreutzinger (FPö), som anklaget den røde rosa koalisjonen for tomme løfter, spesielt hos små og mellomstore selskaper, som den wieneriske taxi-virksomheten. Han la også merke til at plikten til å bruke elbiler til drosjer ble oppfattet som stressende.

glis. Astrid Rompolt, MA (SPö), understreket viktigheten av Praterstrasse som en sentral nord-sør-akse og understreket integrasjonen av innbyggerne og gründere i planprosessene. Opprettelsen av gjennomsiktige og forståelige tall i forhold til sykkelinfrastrukturen er viktig, som Gr Kilian Stark (greener) bemerket. Office Strin Mag. Ulli Sima (Spö) rapporterte 22 millioner euro, som skal investeres i utvidelsen av sykkelinfrastrukturen i 2024, og avviste midlertidige duasjoner på hovedveier for å implementere nødvendige trafikktiltak.

Kritikk og investeringsplaner

Kritikken som ble uttrykt i diskusjonene ble tatt opp av GR Lorenz Mayer (ÖVP), som beskyldte byadministrasjonen for en angivelig manglende vilje til utforming og den økende gjelden. Han ba om kortere renoveringsintervaller for samfunnsbygg for å dekke behovet for ny boareal. Dette emnet er også en del av 2024+ boligbygg offensiv, glis-dipl.-ing. Selma Arapovic (NEOS) brakte i spill. Hun henviste til samfunnsansvar angående boareal og de positive effektene av renovering på klimasutralitet.

Totalt sett viser møtet i det lokale rådet hvor kompleks og kompleks prosessen med byutvikling i Wien er. Med tanke på de presserende utfordringene med klimaendringer og urbanisering, som også påvirker det globale samfunnet, er en helhetlig tilnærming for å forbedre byens boareal. Dette understøttes av kontinuerlig diskusjon og planlegging av Wien -planen og integrering av bærekraftig utvikling i politiske tiltak.