Vienna in Change: City Winding Plan 2035 e nuovi progetti svelati!

Vienna in Change: City Winding Plan 2035 e nuovi progetti svelati!

Wien, Österreich - Il 24 giugno 2025, un incontro decisivo sullo sviluppo urbano di Vienna ebbe luogo nel consiglio municipale di Vienna. Gr Ernst Holzmann (Spö) ha elogiato il Dipartimento di sviluppo urbano e pianificazione urbana per il nuovo Piano di sviluppo urbano 2035, noto come Piano di Vienna, che funge da elemento di controllo centrale per lo sviluppo spaziale e strutturale della città. Questo piano, che viene rivisto ogni dieci anni, dovrebbe essere deciso nell'aprile 2025 ed è valido per i prossimi dieci anni. È stato spiegato che le aree urbane esistenti sono sufficienti per lo sviluppo di infrastrutture e che non sono necessarie ulteriori aree di estensione urbana. Inoltre, la quota verde della città è garantita almeno il 50 % per promuovere la qualità della vita e ridurre le isole di calore.

Le misure già implementate nell'ambito del piano di Vienna, incluso il miglioramento della qualità del soggiorno riprogettando l'Enkplatz in Simmering, per le quali è stato elogiato l'architettura e il dipartimento di progettazione urbana. Inoltre, sono stati piantati 50 nuovi alberi per supportare la protezione del clima e migliorare il clima della città. Questi passaggi sono in linea con gli obiettivi climatici, che sono anche richiesti per lo sviluppo urbano amichevole e climatico a livello internazionale, come sottolinea il Ministero federale dello sviluppo (BMZ). L'attenzione è rivolta alla minimizzazione del consumo di energia degli edifici attraverso lavori di costruzione naturali e sostenibili.

Sviluppo urbano e sfide

La discussione sullo sviluppo urbano è stata criticata da Gr Thomas Kreutzinger (FPö), che ha accusato la coalizione rosa rosa delle promesse vuote, in particolare in società di piccole e medie dimensioni, come l'attività di taxi viennesi. Ha anche notato che l'obbligo di utilizzare le auto elettriche per i taxi è stato percepito come stressante.

ghigno. Astrid Rompolt, MA (Spö), ha sottolineato l'importanza di Praterstrasse come asse centrale a nord-sud e ha sottolineato l'integrazione dei residenti e degli imprenditori nei processi di pianificazione. La creazione di numeri trasparenti e comprensibili in relazione all'infrastruttura ciclistica è importante, come ha osservato Gilian Stark (Verdi). Office Strin Mag. Ulli Sima (SPö) ha registrato 22 milioni di euro, che devono essere investiti nell'espansione dell'infrastruttura ciclistica nel 2024 e hanno rifiutato di duazioni temporanee sulle strade principali per implementare le necessarie misure di traffico.

Critiche e piani di investimento

Le critiche espresse nelle discussioni sono state prese da Gr Lorenz Mayer (ÖVP), che incolpava l'amministrazione della città per una presunta mancanza di volontà di progettare e il crescente debito. Ha chiesto intervalli di ristrutturazione più brevi per gli edifici della comunità per soddisfare la necessità di un nuovo spazio abitativo. Questo argomento fa anche parte dell'offensiva dell'edificio residenziale 2024+, il dipl.-ing. Selma Arapovic (NEOS) ha messo in gioco. Si riferiva alla responsabilità sociale per quanto riguarda lo spazio abitativo e gli effetti positivi dei lavori di ristrutturazione sulla neutralità del clima.

Nel complesso, l'incontro del consiglio locale mostra quanto sia complesso e complesso il processo di sviluppo urbano a Vienna. Alla luce delle sfide urgenti dei cambiamenti climatici e dell'urbanizzazione, che influenzano anche la comunità globale, è essenziale un approccio olistico per migliorare lo spazio abitativo urbano. Ciò è sostenuto dalla discussione e dalla pianificazione continua del piano di Vienna e dall'integrazione dello sviluppo sostenibile nelle misure politiche.