Sprememba Dunaja: radarji, novi koncepti parkiranja in bolj sproščene ceste!

Sprememba Dunaja: radarji, novi koncepti parkiranja in bolj sproščene ceste!

Wien, Österreich - Dunajska mestna uprava načrtuje obsežne prometne reforme, ki so zabeležene na približno 200 straneh v navzkrižni plasti. Vendar pa te pobude ne bi smele izboljšati samo mobilnosti, ampak tudi kakovosti življenja mestnih prebivalcev. Osrednji element teh reform je nadaljnji razvoj upravljanja parkiranja, ki ga je treba optimizirati z digitalno podprtimi orodji. Koalicijski prispevek predvideva tudi konkreten promet v središču mesta, ki ga podpirajo spremembe v predpisih o cestnem prometu na zvezni ravni. Mesto želi zmanjšati pritisk na promet in povečati kakovost bivanja, zlasti na stanovanjskih območjih.

Načrtovani ukrepi vključujejo uvedbo "Grätzl z nizkim prometom", tj. Iz območja pomirjujočih prometa, katerih cilj je znatno povečati kakovost življenja v prizadetih okrožjih. To bo šlo tudi z roko v roki z zmanjšanjem parkirnih mest. Osredotočenost na pomiritev prometa dopolnjuje "paket proti raserju", ki zagotavlja naložbe v dodatne radarske lokacije za merjenje hitrosti. Poleg tega se šteje, da nemški vzornik ustvari kaznivo dejanje za ilegalne ulične dirke.

izzivi in ​​priložnosti upravljanja parkiranja

Zaradi vse večjega prebivalstva, naraščajočih pretokov in naraščajočega dostavnega prometa v mestnih območjih je prostor v javnih prostorih vse bolj malo. Promet KFZ na Dunaju je trenutno na voljo dve tretjini uličnega območja, čeprav je le 27% poti pokrito z avtomobilom. Več kot četrtina celotne površine ulic je rezervirana za parkirišča za parkirišča, kar vodi v nezadovoljno uporabo mestnih območij. Posledično je za izboljšanje prometnih razmer in za zagotovitev kakovosti zraka potrebno učinkovito upravljanje parkirnih prostorov.

Koncept upravljanja parkiranja, kadar se dobro izvaja in komunicira s civilno družbo, lahko poveča zadovoljstvo tako na drobno kot prebivalcev. Mesta, ki so to poročilo uspešno izvajala o pomembnem izboljšanju kakovosti življenja. Trenutna brošura o preobratu v prometu Agora ponuja občinam podporo za razveljavitev značilnih ugovorov pri upravljanju parkiranja in spodbujanju dialoga s prebivalstvom. Pristopi temeljijo na empiričnih dokumentih in izkušnjah drugih občin.

Dunaj na poti do bolj mestne kakovosti življenja

Druga ključna točka novih ukrepov je zmanjšanje emisij prometa CO2 na Dunaju. Cilji so, da jih zmanjšajo za polovico do leta 2030 in tudi razstaviti veliko število ljudi, ki se do leta 2030 izravnajo. Kot del koncepta mestnega razvoja je treba na uličnem območju zasaditi tudi 25.000 novih dreves do leta 2025, medtem ko se asfaltna območja razgradijo v korist zelenih in vodnih območij. Na splošno bo treba voditi širši diskurz o uporabi javnega prostora, pri čemer je treba v fokus vključiti parkiranje avtomobilov kot predhodno privilegirano pravico do uporabe.

V času, ko se avtomobilski promet vztrajno povečuje, se zdi preoblikovanje upravljanja parkirnih prostorov neizogibno, da bi Dunaj v mestu, ki je vredno, ne samo na promet vozil, ampak tudi na pešce, kolesarje in druge uporabnike v prometu. Te celovite spremembe so odlična priložnost, da se mesto postavi kot pionir za urbano kakovost življenja.