Schimbarea Vienei: radare, noi concepte de parcare și drumuri mai relaxate!

Schimbarea Vienei: radare, noi concepte de parcare și drumuri mai relaxate!

Wien, Österreich - Guvernul orașului Viena intenționează să aibă reforme extinse de trafic care sunt înregistrate pe aproximativ 200 de pagini în intervenție încrucișată. Cu toate acestea, aceste inițiative nu ar trebui să îmbunătățească doar mobilitatea, ci și calitatea vieții locuitorilor orașului. Un element central al acestor reforme este dezvoltarea ulterioară a managementului parcării, care urmează să fie optimizată de instrumente susținute digital. Documentul de coaliție prevede, de asemenea, un trafic concret care se calmează în centrul orașului, susținut de modificările reglementărilor privind traficul rutier la nivel federal. Orașul dorește să reducă presiunea asupra traficului și să crească calitatea șederii, în special în zonele rezidențiale.

Măsurile planificate includ introducerea „Grätzl cu trafic redus”, adică din zonele de calmare a traficului care urmăresc să crească semnificativ calitatea vieții în districtele afectate. Acest lucru va merge, de asemenea, mână în mână cu reducerea locurilor de parcare. Concentrarea pe calmarea traficului este completată de un „pachet anti-raser” care asigură investiții în locații radar suplimentare pentru măsurarea vitezei. În plus, este considerat un model de rol german creând o infracțiune pentru cursele ilegale de stradă.

provocări și oportunități de gestionare a parcării

Datorită creșterii populației, creșterea fluxurilor de navete și a traficului de livrare în creștere în zonele urbane, spațiul din spațiile publice a devenit din ce în ce mai rar. Traficul KFZ la Viena este disponibil în prezent două treimi din zona străzii, deși doar 27% din trasee sunt acoperite de mașină. Peste un sfert din suprafața totală a străzilor este rezervată zonelor de parcare auto, ceea ce duce la utilizarea nemulțumită a zonelor urbane. Drept urmare, este necesară o gestionare eficientă a spațiului de parcare pentru a îmbunătăți situația traficului și pentru a asigura calitatea aerului.

Conceptul de gestionare a parcării, atunci când este implementat bine și comunică cu societatea civilă, poate crește satisfacția atât a retailerului, cât și a rezidenților. Orașele care au implementat cu succes acest raport privind o îmbunătățire semnificativă a calității vieții. O broșură actuală a transformului de trafic AGORA oferă sprijinului municipalităților pentru a invalida obiecțiile tipice față de gestionarea parcării și pentru a promova un dialog cu populația. Abordările se bazează pe documente empirice și experiențe din alte municipalități.

Viena în drum spre mai multă calitate urbană a vieții

Un alt punct cheie al noilor măsuri este reducerea emisiilor de CO2 de trafic la Viena. Obiectivele sunt reducerea lor la jumătate până în 2030 și, de asemenea, demontarea numărului mare de persoane care se nivelează până în 2030. Ca parte a conceptului de dezvoltare urbană, 25.000 de copaci noi trebuie să fie, de asemenea, plantați în zona străzii până în 2025, în timp ce zonele de asfalt sunt despărțite în favoarea zonelor verzi și de apă. În general, va fi necesar să conducem un discurs mai larg asupra utilizării spațiului public, prin care parcarea mașinilor ca drept de utilizare pre -privilegiat trebuie să fie pus în centrul atenției.

Într -o perioadă în care traficul auto crește constant, o reproiectare a gestionării spațiului de parcare pare inevitabilă pentru a face Viena într -un oraș care merită trăit care nu numai că se concentrează pe traficul de vehicule, ci și pe pietoni, bicicliști și alți utilizatori de drumuri. Aceste schimbări cuprinzătoare sunt o oportunitate excelentă pentru oraș de a se ridica ca un pionier pentru calitatea vieții urbane.