Viena Mudança: radares, novos conceitos de estacionamento e estradas mais relaxadas!

Viena Mudança: radares, novos conceitos de estacionamento e estradas mais relaxadas!

Wien, Österreich - O governo da cidade de Viena planeja ter extensas reformas de trânsito registradas em cerca de 200 páginas em coalição cruzada. No entanto, essas iniciativas devem não apenas melhorar a mobilidade, mas também a qualidade de vida dos moradores da cidade. Um elemento central dessas reformas é o desenvolvimento adicional da gestão de estacionamento, que deve ser otimizada por ferramentas suportadas digitalmente. O artigo da Coalizão também fornece um tráfego de concreto acalmado no centro da cidade, apoiado por mudanças nos regulamentos de tráfego rodoviário em nível federal. A cidade deseja reduzir a pressão sobre o tráfego e aumentar a qualidade da permanência, especialmente em áreas residenciais.

As medidas planejadas incluem a introdução de "baixo tráfego grätzl", ou seja, de zonas de acalmamento de tráfego que visam aumentar significativamente a qualidade de vida nos distritos afetados. Isso também andará de mãos dadas com a redução de vagas de estacionamento. O foco no calmante do tráfego é complementado por um "pacote anti-raser" que fornece investimentos em locais adicionais de radar para medição de velocidade. Além disso, um modelo alemão é considerado para criar uma ofensa criminal para corridas ilegais de rua.

Desafios e oportunidades de gerenciamento de estacionamento

Devido ao crescente população, o crescente fluxos de passageiros e o crescente tráfego de entrega nas áreas urbanas, o espaço em espaços públicos tornou -se cada vez mais escasso. Atualmente, o tráfego da KFZ em Viena está disponível dois terços da área da rua, embora apenas 27% dos caminhos sejam cobertos de carro. Mais de um quarto da área total das ruas é reservada para áreas de estacionamento, o que leva ao uso insatisfeito das áreas urbanas. Como resultado, o gerenciamento eficaz do estacionamento é necessário para melhorar a situação do tráfego e garantir a qualidade do ar.

O conceito de gerenciamento de estacionamento, quando implementado bem e se comunica com a sociedade civil, pode aumentar a satisfação do varejista e dos moradores. As cidades que implementaram com sucesso este relatório sobre uma melhoria significativa na qualidade de vida. Um folheto atual da reviravolta do tráfego da AGORA oferece apoio aos municípios para invalidar objeções típicas ao gerenciamento de estacionamento e promover um diálogo com a população. As abordagens são baseadas em documentos e experiências empíricas de outros municípios.

Viena a caminho de mais qualidade de vida urbana

Outro ponto -chave das novas medidas é reduzir as emissões de tráfego de CO2 em Viena. Os objetivos são reduzi -los até a metade até 2030 e também desmontar o grande número de pessoas nivelando até 2030. Como parte do conceito de desenvolvimento urbano, 25.000 árvores novas também devem ser plantadas na área da rua até 2025, enquanto as áreas de asfalto são divididas em favor das áreas verdes e de água. No geral, será necessário liderar um discurso mais amplo sobre o uso do espaço público, pelo qual o estacionamento de carros como direito pré -privilegiado de uso deve ser colocado em foco.

Numa época em que o tráfego de carros está aumentando constantemente, um redesenho do gerenciamento de espaço de estacionamento parece inevitável para transformar Viena em uma cidade que vale a pena viver que não apenas se concentra no tráfego de veículos, mas também pedestres, ciclistas e outros usuários da estrada. Essas mudanças abrangentes são uma grande oportunidade para a cidade se levantar como pioneira na qualidade de vida urbana.