Zmiana Wiedeńska: radary, nowe koncepcje parkowania i bardziej zrelaksowane drogi!

Zmiana Wiedeńska: radary, nowe koncepcje parkowania i bardziej zrelaksowane drogi!

Wien, Österreich - Rząd miasta Wiedeńskiej planuje przeprowadzić obszerne reformy ruchu, które są rejestrowane na około 200 stronach w zakresie wsparcia. Jednak inicjatywy te powinny nie tylko poprawić mobilność, ale także jakość życia mieszkańców miasta. Głównym elementem tych reform jest dalszy rozwój zarządzania parkingiem, który ma być zoptymalizowany przez narzędzia obsługiwane cyfrowo. Papier koalicyjny przewiduje również betonowy ruch uspokajający w centrum miasta, wspierany przez zmiany przepisów dotyczących ruchu drogowego na szczeblu federalnym. Miasto chce zmniejszyć presję na ruch i zwiększyć jakość pobytu, szczególnie na obszarach mieszkalnych.

Planowane środki obejmują wprowadzenie „Grätzl o niskim ruchu”, tj. Ze stref uspokajających ruch, które mają znacząco zwiększyć jakość życia w dotkniętych dzielnicach. Będzie to również w parze ze zmniejszeniem miejsc parkingowych. Koncentracja na uspokajaniu ruchu jest uzupełniona „pakietem anty-raserowym”, który zapewnia inwestycje w dodatkowe lokalizacje radarowe w pomiar prędkości. Ponadto uważa się, że niemiecki model do naśladowania stwarza przestępstwo dla nielegalnych wyścigów ulicznych.

Wyzwania i możliwości zarządzania parkingami

Ze względu na rosnącą populację rosnące przepływy do pracy i rosnący ruch dostaw na obszarach miejskich przestrzeń w przestrzeni publicznej staje się coraz mniejsza. Ruch KFZ w Wiedniu jest obecnie dostępny dwie trzecie obszaru ulicy, chociaż tylko 27% ścieżek jest objęte samochodem. Ponad jedna czwarta całkowitej powierzchni ulic jest zarezerwowana dla parkingów samochodowych, co prowadzi do niezadowolonego korzystania z obszarów miejskich. W rezultacie konieczne jest skuteczne zarządzanie przestrzenią parkowania, aby poprawić sytuację ruchu i zapewnić jakość powietrza.

Koncepcja zarządzania parkingiem, wdrażana i komunikuje się ze społeczeństwem obywatelskim, może zwiększyć satysfakcję zarówno sprzedawcy, jak i mieszkańców. Miasta, które z powodzeniem wdrożyły ten raport na temat znacznej poprawy jakości życia. Obecna broszura realizacji ruchu Agora oferuje gminom wsparcie w celu unieważnienia typowych zastrzeżeń do zarządzania parkingami i promocji dialogu z ludnością. Podejścia oparte są na dokumentach empirycznych i doświadczeniach z innych gmin.

Wiedeń w drodze do bardziej miejskiej jakości życia

Innym kluczowym punktem nowych środków jest zmniejszenie emisji CO2 ruchu w Wiedniu. Celem jest zmniejszenie ich o połowę do 2030 r., A także zdemontować dużą liczbę osób wyrównanych do 2030 r. W ramach koncepcji rozwoju miast ma również sadzić 25 000 nowych drzew na strefie ulicy do 2025 r., Podczas gdy obszary asfaltu są rozkładane na korzyść obszarów zielonych i wodnych. Ogólnie rzecz biorąc, konieczne będzie poprowadzenie szerszego dyskursu na temat korzystania z przestrzeni publicznej, w której parking samochodów jako uprzejmie prawa do użytkowania musi zostać skupiony.

W czasach, gdy ruch samochodowy stale rośnie, przeprojektowanie zarządzania przestrzenią parkingową wydaje się nieuniknione, aby Wiedeń w mieście warte życia nie tylko koncentruje się na ruchu pojazdów, ale także pieszym, rowerzystom i innym użytkownikom dróg. Te kompleksowe zmiany są doskonałą okazją dla miasta, aby stać się pionierskim dla miejskiej jakości życia.