Vīnes maiņa: radari, jaunas stāvvietas koncepcijas un mierīgāki ceļi!

Vīnes maiņa: radari, jaunas stāvvietas koncepcijas un mierīgāki ceļi!

Wien, Österreich - Vīnes pilsētas valdība plāno veikt plašas satiksmes reformas, kas reģistrētas apmēram 200 lappusēs Cross -Coalition. Tomēr šīm iniciatīvām vajadzētu ne tikai uzlabot mobilitāti, bet arī pilsētas iemītnieku dzīves kvalitāti. Galvenais šo reformu elements ir turpmākā stāvvietu vadības attīstība, kas jāoptimizē ar digitāli atbalstītiem rīkiem. Koalīcijas dokuments arī paredz konkrētu satiksmes nomierināšanu pilsētas centrā, ko atbalsta izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos federālā līmenī. Pilsēta vēlas samazināt spiedienu uz satiksmi un palielināt uzturēšanās kvalitāti, īpaši dzīvojamos rajonos.

Plānotajos pasākumos ietilpst "zemas satiksmes grätzl" ieviešana, ti, no satiksmes nomierinošām zonām, kuru mērķis ir ievērojami paaugstināt dzīves kvalitāti skartajos rajonos. Tas arī iet roku rokā ar stāvvietu samazināšanu. Koncentrēšanās uz satiksmes nomierināšanu papildina ar "pretvēža paketi", kas nodrošina ieguldījumus papildu radaru vietās ātruma mērīšanai. Turklāt tiek uzskatīts, ka vācu lomu modelis rada kriminālu pārkāpumu nelikumīgām ielu sacīkstēm.

Izaicinājumi un autostāvvietas vadības iespējas

Sakarā ar pieaugošo iedzīvotāju skaitu, pieaugošās piepilsētas plūsmas un pieaugošā piegādes satiksme pilsētās, telpa sabiedriskās telpās ir kļuvusi arvien maz. KFZ satiksme Vīnē šobrīd ir pieejama divas trešdaļas no ielas apgabala, lai gan tikai 27% ceļu ir pakļauti automašīnai. Vairāk nekā ceturtdaļa no kopējās ielu platības ir paredzēta automašīnu stāvvietām, kas noved pie neapmierinātas pilsētas teritoriju izmantošanas. Tā rezultātā ir nepieciešama efektīva stāvvietu pārvaldība, lai uzlabotu satiksmes situāciju un nodrošinātu gaisa kvalitāti.

Autostāvvietas vadības jēdziens, labi ieviešot un sazinās ar pilsonisko sabiedrību, var palielināt gan mazumtirgotāju, gan iedzīvotāju apmierinātību. Pilsētas, kas ir veiksmīgi ieviesusi šo ziņojumu par būtisku dzīves kvalitātes uzlabošanos. Pašreizējā Agora satiksmes apgrozījuma brošūra piedāvā pašvaldību atbalstu, lai anulētu tipiskus iebildumus pret autostāvvietu vadību un veicinātu dialogu ar iedzīvotājiem. Pieejas balstās uz empīriskiem dokumentiem un citu pašvaldību pieredzi.

Vīne ceļā uz vairāk pilsētas dzīves kvalitāti

Vēl viens jaunā pasākuma galvenais punkts ir Satiksmes CO2 emisiju samazināšana Vīnē. Mērķi ir samazināt tos par pusi līdz 2030. gadam, kā arī demontēt lielo cilvēku skaitu, kas izlīdzinās līdz 2030. gadam. Pilsētas attīstības koncepcijas sastāvdaļa līdz 2025. gadam ielas apgabalā ir jāatstāj arī 25 000 jaunu koku, bet asfalta zonas ir sadalītas par labu zaļajiem un ūdens zonām. Kopumā būs jāvada plašāks diskurss par publiskās telpas izmantošanu, saskaņā ar to ir jākoncentrējas uz automašīnu novietošanu kā iepriekšējas lietošanas tiesības.

Laikā, kad automašīnu satiksme nepārtraukti palielinās, autostāvvietas pārvaldības pārveidošana šķiet nenovēršama, lai Vīni padarītu par pilsētu, kuras ir vērts dzīvot, un kas koncentrējas ne tikai uz transportlīdzekļu satiksmi, bet arī gājējiem, velosipēdistiem un citiem ceļu lietotājiem. Šīs visaptverošās izmaiņas ir lieliska iespēja pilsētai piecelties kā pilsētas dzīves kvalitātes pionieris.