Viini vahetus: radarid, uued parkimiskontseptsioonid ja pingevabamad teed!

Viini vahetus: radarid, uued parkimiskontseptsioonid ja pingevabamad teed!

Wien, Österreich - Viini linnavalitsus kavatseb omada ulatuslikke liiklusreforme, mida registreeritakse umbes 200 leheküljel ristkoalitsioonis. Need algatused peaksid aga mitte ainult parandama liikuvust, vaid ka linnaelanike elukvaliteeti. Nende reformide keskne element on parkimise juhtimise edasine arendamine, mida optimeerima digitaalselt toetatud tööriistade abil. Koalitsioonidokument näeb ette ka kesklinnas oleva betooniliikluse, mida toetavad muudatused maanteeliikluse eeskirjades föderaalsel tasandil. Linn soovib vähendada survet liiklusele ja suurendada viibimise kvaliteeti, eriti elamurajoonides.

Planeeritud meetmed hõlmavad "madala liiklusega Grätzli" kasutuselevõttu, st liikluse rahustamistsoonidest, mille eesmärk on märkimisväärselt suurendada mõjutatud linnaosade elukvaliteeti. See läheb käsikäes ka parkimiskohtade vähendamisega. Liikluse rahustamisele keskendumist täiendab "raserivastane pakett", mis tagab investeeringute kiiruse mõõtmiseks täiendavate radaride asukohtadesse. Lisaks peetakse ebaseaduslike tänavavõistluste kuriteo loomiseks Saksamaa eeskuju.

parkimisjuhtimise väljakutsed ja võimalused

Kasvava elanikkonna, suureneva pendelrändaja voolab ja kasvava tarneliikluse tõttu linnapiirkondades on avalikes ruumides ruumi üha väheseks muutunud. KFZ -i liiklus Viinis on praegu saadaval kaks kolmandikku tänavapiirkonnast, ehkki ainult 27% radadest on autoga kaetud. Üle veerandi tänavate kogupindalast on reserveeritud parkimisaladele, mis viib linnapiirkondade rahulolematu kasutamiseni. Selle tulemusel on liiklusolukorra parandamiseks ja õhukvaliteedi tagamiseks vajalik tõhus parkimisruumi juhtimine.

Parkimisjuhtimise kontseptsioon, kui seda rakendatakse hästi ja suhtleb kodanikuühiskonnaga, võib suurendada nii jaemüüja kui ka elanike rahulolu. Linnad, kes on seda aruannet edukalt rakendanud elukvaliteedi olulise paranemise kohta. Agora liikluse pöörde praegune brošüür pakub omavalitsuste tuge, et kehtetuks tunnistada tüüpilisi vastuväiteid parkimisjuhtimisele ja edendada dialoogi elanikkonnaga. Lähenemised põhinevad empiirilistel dokumentidel ja kogemustel teiste omavalitsustelt.

Viin teel rohkem linnade elukvaliteedi juurde

Uute meetmete teine ​​võtmepunkt on Viini liikluse süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine. Eesmärgid on vähendada neid 2030. aastaks poole võrra ja lammutada ka suur hulk inimesi, kes tasandatakse 2030. aastaks. Linnaarengu kontseptsiooni osana tuleb tänavapiirkonda istutada ka 25 000 uut puud 2025. aastaks, samas kui asfaldipiirkonnad on lagunenud roheliste ja veealade kasuks. Üldiselt on vaja juhtida laiemat diskursust avaliku ruumi kasutamise osas, mille abil tuleb keskenduda autode parkimine kui eelneva kasutusõigusena.

Ajal, mil autoliiklus on pidevalt suurenenud, näib parkimiskoha juhtimise ümberkujundamine vältimatu muuta Viin elamist väärt linnaks, mis ei keskendu mitte ainult sõidukite liiklusele, vaid ka jalakäijatele, ka jalgratturitele ja muudele liiklejatele. Need põhjalikud muudatused on linna jaoks suurepärane võimalus seista linna elukvaliteedi teerajajana.