Změna Vídeň: Radary, nové parkovací koncepty a uvolněnější silnice!

Změna Vídeň: Radary, nové parkovací koncepty a uvolněnější silnice!

Wien, Österreich - Vláda města Vídeň plánuje mít rozsáhlé dopravní reformy, které jsou zaznamenány na přibližně 200 stránkách v křížovém převření. Tyto iniciativy by však měly nejen zlepšit mobilitu, ale také kvalitu života obyvatel města. Ústředním prvkem těchto reforem je další rozvoj správy parkování, který má být optimalizován pomocí digitálně podporovaných nástrojů. Koaliční dokument také zajišťuje konkrétní dopravu uklidňující v centru města, podporované změnami v předpisech silničního provozu na federální úrovni. Město chce snížit tlak na provoz a zvýšit kvalitu pobytu, zejména v obytných oblastech.

Výzvy a příležitosti správy parkování

V důsledku rostoucí populace, rostoucího dojíždějícího toků a rostoucího doručovacího provozu v městských oblastech se prostor ve veřejných prostorech stává stále více vzácnější. Provoz KFZ ve Vídni je v současné době k dispozici dvě třetiny oblasti ulice, ačkoli pouze 27% cest je pokryto automobilem. Více než čtvrtina celkové plochy ulic je vyhrazena pro parkovací plochy automobilů, což vede k nespokojenému využití městských oblastí. Výsledkem je, že ke zlepšení dopravní situace a zajištění kvality ovzduší je nezbytná efektivní správa parkovacího místa.

Koncept řízení parkování, když je dobře implementován a komunikuje s občanskou společností, může zvýšit spokojenost maloobchodníka i obyvatel. Města, která tuto zprávu úspěšně zavedly o významném zlepšení kvality života. Současná brožura o obratu Agora Traffic nabízí obcí podporu pro neplatné typické námitky proti řízení parkování a propagovat dialog s populací. Přístupy jsou založeny na empirických dokumentech a zkušenostech z jiných obcí.

Vídeň na cestě k větší kvalitě městského života

Dalším klíčovým bodem nových opatření je snížení emisí provozu CO2 ve Vídni. Cílem je snížit je do roku 2030 a také demontáž velkého počtu lidí, kteří se do roku 2030 vyrovnávají. V rámci konceptu rozvoje měst se do roku 2025 vysadí také 25 000 nových stromů do roku 2025, zatímco asfaltové oblasti jsou rozloženy ve prospěch zelených a vodních oblastí. Celkově bude nutné vést širší diskurs o využívání veřejného prostoru, přičemž musí být zapojeno parkování automobilů jako předběžného používání.

V době, kdy se automobilový provoz neustále zvyšuje, se zdá, že přepracování správy parkovacích míst je nevyhnutelné, aby se vídeň stal do města, které stojí za život, které se nejen zaměřuje na provoz vozidel, ale také chodce, cyklisty a další uživatele silničního provozu. Tyto komplexní změny jsou pro město skvělou příležitostí postavit se jako průkopník pro městskou kvalitu života.