Bridging in Vorarlberg: concentrati sui requisiti di azione
Bridging in Vorarlberg: concentrati sui requisiti di azione
In Vorarlberg, la Corte dei revisori ha presentato oggi un rapporto importante per mantenere i ponti, che dimostra che ha urgentemente bisogno di miglioramenti in questo settore. L'esame si riferisce alle spese e all'attuazione delle raccomandazioni per la conservazione dei ponti pubblicati nel 2022.
Lo stato di Vorarlberg è responsabile della manutenzione di 614 ponti, mentre le città di Feldkirch e Hohenems si occupano dei 31 e 53 ponti. Nel 2023, il paese ha investito 15,63 milioni di euro di manutenzione del ponte, Feldkirch circa 138.000 euro e Hohenem circa 51.000 euro.
Implementazione delle raccomandazioni
La città di Feldkirch ha implementato tutte e tre le recensioni esaminate dall'ultimo rapporto. Hohenems, d'altra parte, ha completamente implementato due delle tre raccomandazioni. Al contrario, una notevole necessità di un'azione può essere vista nello stato di Vorarlberg - solo una delle raccomandazioni pronunciate da undici è stata implementata solo completamente e sei sono state parzialmente implementate. Ciò vale soprattutto per le possibilità di migliorare il ponte attraverso la cooperazione con le comunità.
In particolare per quanto riguarda la costruzione dei ponti, ci sono stati progressi. Lo stato di Vorarlberg e la città di Feldkirch hanno introdotto le misure necessarie in conformità con le linee guida per il sistema di strada (RVS). In Hohenems, tuttavia, né i controlli né i test hanno avuto luogo in sei ponti su 53, che hanno messo in pericolo l'adempimento dei detentori della strada.
stavano i ponti e le misure di conservazione
Una dichiarazione significativa è che l'applicazione dei camper 13.03.11 per le strade statali non è ancora obbligatoria, sebbene sia già utilizzata nella pratica. Nella continuazione di regolamenti semplificati per i ponti della rete stradale a basso tanking, la Corte dei revisori vede un'opzione ragionevole.
Inoltre, è stato notato che il numero di ponti nelle classi di stato 4 (cattive) e 5 (molto male) è aumentato negli ultimi anni. Ciò rappresenta un rischio considerevole perché potrebbero essere aumentate le misure di conservazione urgentemente necessarie, che devono essere sincronizzate per garantire la sicurezza degli utenti della strada.
Raccomandazioni centrali
- Lo stato di Vorarlberg dovrebbe verificare i vantaggi della cooperazione per raccogliere lo stato di conservazione dei ponti e, se necessario, attuare, inclusa una campagna di informazione per le comunità sui loro doveri.
- Un'analisi delle ragioni del deterioramento delle condizioni dei ponti in base alle spese per la loro conservazione dovrebbe essere effettuata per tenere conto dei risultati della strategia di conservazione del valore.
- Il paese dovrebbe lavorare per semplificare le linee guida per la rete stradale a basso tanking per includere le comunità.
- Le città dovrebbero usare i loro ponti in base a vari criteri come il tipo e la condizione e determinare di conseguenza gli intervalli di esame.
La relazione completa sul ponte in vorarlberg e il controllo di follow-up documenta i progressi e i deficit nel ponte. A causa dei difetti scoperti, diventa chiaro che sono richiesti investimenti e misure significative nella sicurezza e nella qualità dell'infrastruttura di trasporto. Ulteriori informazioni sono disponibili nel rapporto, che si trovano sul sito Web della corte dei revisori www.rukungenhof.gv.at .
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