Γεφύρωση στο Vorarlberg: Εστίαση στις απαιτήσεις δράσης

Γεφύρωση στο Vorarlberg: Εστίαση στις απαιτήσεις δράσης

Στο Vorarlberg, το Δικαστήριο Ελεγκτών παρουσίασε σήμερα μια σημαντική έκθεση για τη διατήρηση των γέφυρων, γεγονός που δείχνει ότι χρειάζεται επειγόντως βελτιώσεις σε αυτόν τον τομέα. Η εξέταση αναφέρεται στις δαπάνες και την εφαρμογή συστάσεων για τη διατήρηση των γέφυρων που δημοσιεύθηκαν το 2022.

Η κατάσταση του Vorarlberg είναι υπεύθυνη για τη διατήρηση 614 γέφυρων, ενώ οι πόλεις Feldkirch και Hohenems φροντίζουν μετά από 31 και 53 γέφυρες. Το 2023, η χώρα επένδυσε 15,63 εκατομμύρια ευρώ σε συντήρηση γέφυρας, Feldkirch περίπου 138.000 ευρώ και Hohenems περίπου 51.000 ευρώ.

Εφαρμογή των συστάσεων

Η πόλη Feldkirch έχει εφαρμόσει και τις τρεις κριτικές που αναθεωρήθηκαν από την τελευταία έκθεση. Ο Hohenems, από την άλλη πλευρά, υλοποίησε πλήρως δύο από τις τρεις συστάσεις. Αντίθετα, μπορεί να φανεί σημαντική ανάγκη για δράση στην πολιτεία του Vorarlberg - μόνο μία από τις συστάσεις που προκλήθηκαν από έντεκα εφαρμόστηκε πλήρως και έξι εφαρμόστηκαν εν μέρει. Αυτό ισχύει κυρίως για τις δυνατότητες βελτίωσης της γεφύρωσης μέσω της συνεργασίας με τις κοινότητες.

, ιδίως όσον αφορά την κατασκευή των γεφυρών, υπήρξε πρόοδος. Η κατάσταση του Vorarlberg και της πόλης Feldkirch εισήγαγε τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για το σύστημα του δρόμου (RVS). Ωστόσο, στους Hohenems, ούτε οι έλεγχοι ούτε οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε έξι από τις 53 γέφυρες, οι οποίες απειλούσαν την εκπλήρωση των κατόχων δρόμων.

Σταμάτησαν τις γέφυρες και τα μέτρα συντήρησης

Μια σημαντική δήλωση είναι ότι η εφαρμογή του RVS 13.03.11 για τους κρατικούς δρόμους δεν είναι ακόμα υποχρεωτική, αν και χρησιμοποιείται ήδη στην πράξη. Κατά τη συνέχιση των απλοποιημένων κανονισμών για τις γέφυρες του οδικού δικτύου χαμηλών καθυστερημένων, το Δικαστήριο Ελεγκτών βλέπει μια λογική επιλογή.

Επιπλέον, παρατηρήθηκε ότι ο αριθμός των γεφυρών στις κρατικές κατηγορίες 4 (κακό) και 5 (πολύ κακό) έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Αυτό αντιπροσωπεύει σημαντικό κίνδυνο, διότι τα επειγόντως απαραίτητα μέτρα διατήρησης θα μπορούσαν να αυξηθούν, τα οποία πρέπει να συγχρονιστούν προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των χρηστών του δρόμου.

Κεντρικές συστάσεις

  1. Η κατάσταση του Vorarlberg θα πρέπει να ελέγξει τα πλεονεκτήματα της συνεργασίας για τη συλλογή της κατάστασης διατήρησης των γεφυρών και, εάν είναι απαραίτητο, εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένης μιας πληροφορικής για τις κοινότητες για τα καθήκοντά τους.
  2. Μια ανάλυση των λόγων για την επιδείνωση της κατάστασης των γεφυρών με βάση τις δαπάνες για τη διατήρησή τους θα πρέπει να διεξάγεται προκειμένου να ληφθεί υπόψη τα αποτελέσματα της στρατηγικής διατήρησης της αξίας.
  3. Η χώρα θα πρέπει να εργαστεί για να απλοποιήσει τις οδηγίες για το οδικό δίκτυο χαμηλών καθυστερημένων για να συμπεριλάβει τις κοινότητες.
  4. Οι πόλεις θα πρέπει να χρησιμοποιούν τις γέφυρες τους σύμφωνα με διάφορα κριτήρια όπως ο τύπος και η κατάσταση και να καθορίζουν ανάλογα τα διαστήματα εξέτασης.

Η ολοκληρωμένη έκθεση σχετικά με τη γεφύρωση στο Vorarlberg και ο έλεγχος παρακολούθησης καταγράφουν την πρόοδο και τα ελλείμματα στη γεφύρωση. Λόγω των ακάλυπτων ελαττωμάτων, καθίσταται σαφές ότι απαιτούνται σημαντικές επενδύσεις και μέτρα για την ασφάλεια και την ποιότητα της υποδομής των μεταφορών. Περισσότερες πληροφορίες μπορούν να βρεθούν στην έκθεση, η οποία μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του Δικαστηρίου Ελεγκτών .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)