Moški parkira na parkirišču za električni avtomobil in povzroči razburjenje v Bregenzu!

Moški parkira na parkirišču za električni avtomobil in povzroči razburjenje v Bregenzu!

Pred državno bolnišnico (LKH) v Bregenzu viralni videoposnetek povzroča navdušenje in razprave. Na posnetku je moč videti mladeniča, ki je svoj avtomobil z motorjem z notranjim izgorevanjem parkiral na posebnem parkirišču za električne avtomobile. Da bi dal vtis, da polni vozilo, na polnilno postajo obesi ohlapen kabel iz prtljažnika. Zabaven posnetek dogodka je posnel Georg Fessler, ki je posnel situacijo med obiskom v bolnišnici.

Operatersko podjetje bolnišnice Vorarlberg je jasno povedalo, da so parkirna mesta za električne avtomobile območja VLOTTE, ki jih ne upravlja LKH. Mestna policija Bregenza je potrdila, da gre za zasebno lastnino, kar pomeni, da nadzora nad parkiriščem ni. Čeprav bi teoretično lahko zoper nedovoljeno parkiranje vložili tožbo zaradi motenja posesti, bi to moral storiti lastnik nepremičnine.

Pravni položaj in predpisi

Incident ne odpira le vprašanj o pomanjkanju parkirnih mest, ampak tudi o trenutnih predpisih za e-parkirna mesta. Ti so običajno opremljeni s polnilnimi postajami in jih običajno lahko uporabljajo le vozila z registrskimi tablicami E. Glede na bussgeldkatalog.org je parkiranje na e-parkirnem mestu pogosto predmet plačila, čeprav lahko nepooblaščeno parkiranje povzroči kazen v višini 55 evrov. Dodatni predpisi, sestavljeni iz lokalnih predpisov in signalizacije, določajo uporabo in najdaljši čas parkiranja na teh parkirnih mestih.

Zakon o cestnem prometu (StVO) od novele aprila 2020 ureja parkiranje na e-parkirnih mestih. Zakon o elektromobilnosti (EmoG) občinam omogoča, da ustvarijo posebne zmogljivosti za parkiranje in polnjenje e-avtomobilov. Zanimivo je, da dogodek v Bregenzu kaže, da še vedno obstajajo negotovosti glede zaščitnih predpisov.

E-mobilnost pod drobnogledom

Razpravo o električnih avtomobilih krepijo družbene spremembe v prometnem sektorju. Privlačnost vozil z motorji z notranjim izgorevanjem je zaradi dizelskega škandala, prepovedi vožnje in naraščajočih cen goriva vse manjša. E-mobilnost se vedno bolj promovira kot okolju prijazna alternativa, vendar se ta razvoj trenutno sooča z izzivi, kot sta neustrezna infrastruktura za polnjenje in omejen obseg električnih vozil.

Bundesnetzagentur poudarja pomen dobro strukturirane polnilne infrastrukture in skladnosti s tehničnimi specifikacijami pri namestitvi polnilnih mest. Upravljavci wallboxov so dolžni o tem poročati operaterju omrežja in skleniti ustrezne pogodbe za zagotavljanje omrežno usmerjenega nadzora.

Na splošno incident v Bregenzu odraža širše vprašanje na področju e-mobilnosti, ki vključuje tako pravne kot praktične vidike. Potreba po jasnih pravilih parkiranja in uvedba funkcionalne polnilne infrastrukture sta ključnega pomena za spodbujanje sprejemanja električnih vozil v splošni javnosti.