O Vögel Transporte estabelece padrões: 1 GWH de eletricidade para o futuro!

O Vögel Transporte estabelece padrões: 1 GWH de eletricidade para o futuro!

Bludesch, Österreich - Em um desempenho impressionante, a Birds, uma empresa de transporte da Bludesch, gerou eletricidade com seu sistema fotovoltaico durante 1 Gigawatt Hour (1.000 megawatts horas). Essa quantidade de energia é suficiente para fornecer eletricidade por cerca de 300 famílias por um ano. Como alternativa, cerca de 60.000 quilômetros, ou um único caminhão elétrico, podem ser operados em torno de 950.000 quilômetros. O Vögel Transporte vê essa conquista como uma importante contribuição para o suprimento de energia sustentável na região e planeja expandir sua frota com um caminhão totalmente elétrico, o Mercedes Eactros 600 no verão de 2025.

O Mercedes Eactros 600, que deve entrar em produção em série, oferece uma gama de até 500 quilômetros sem uma carga intermediária e tem um peso total do trem de 44 toneladas. O caminhão pode transportar uma carga útil de 22 toneladas com uma açude padrão. O equipamento técnico do EACTRO 600 é notável: possui três baterias com 207 kWh cada e dois motores elétricos que usam uma tecnologia de 800 volts. Sistemas de segurança e assistência, como assistência ao freio ativo 6 (ABA 6) e Sideuard Assist ativo 2 (ASGA 2), também garantem maior segurança no tráfego. A combinação de sua própria produção de eletricidade e a introdução da mobilidade eletrônica são uma parte central da estratégia de sustentabilidade de longo prazo da empresa.

sobre o Eactros 600

Mercedes-Benz já apresentaram o Eactros 600, que está sendo usado atualmente em uma operação de teste para clientes selecionados. O caminhão é acionado por duas máquinas elétricas que fornecem uma saída contínua de 400 kW (544 hp) e um pico de saída de 600 kW (816 hp). Além disso, o EACTROS 600 está equipado com um equipamento de quatro estágios que oferece vários modos de direção, como alcance, economia e poder. A recuperação da energia do freio também é possível, o que aumenta a eficiência.

O EACTROS consome uma média de 88 kWh de 100 quilômetros, o que corresponde a um consumo de diesel de cerca de 9 litros. Para comparação: o diesel Actros consome entre 27 e 28 litros por 100 quilômetros. Além disso, o governo federal planeja equipar 350 locais na Alemanha com um total de 4.200 pontos de cobrança para caminhões elétricos. Espera-se que o preço básico dos Eactros seja de pelo menos 250.000 euros, enquanto o diesel Actros começa em cerca de 100.000 euros. O caminhão elétrico pode amortizar após cerca de 600.000 quilômetros e se beneficia da libertação do pedágio do caminhão.

Desafios da infraestrutura de cobrança

Com o aumento da eletromobilidade no tráfego de bens pesados, no entanto, os desafios também vêm. Uma infraestrutura de carregamento bem desenvolvida é crucial para promover a eficiência e a distribuição de caminhões elétricos. Chargers de alto desempenho, como o sistema de carregamento Megawatts (MCS), ative um carregamento rápido -ideal para o tráfego de longa distância. Como regra, a operação do e-truck requer uso coordenado de tempos de carregamento que devem ser coordenados com os períodos de descanso legais dos motoristas.

A UE planeja construir um total de 2.800 locais de carregamento com 7,5 GW de poder de carregamento ao longo dos corredores de Ten -V até 2030. Para otimizar a infraestrutura de carregamento, recomendações como a integração precoce de todos os atores relevantes, o planejamento de rede e a promoção da disponibilidade de dados e a carga padronizada por infailização de infraestruturas são necessárias. Uma infraestrutura de carregamento bem desenvolvida não é apenas crucial para a eletromobilidade a médio e longo prazo, mas também tem um efeito positivo na qualidade do ar e nas emissões de CO2 no tráfego.

Com os próximos desenvolvimentos e investimentos em tecnologias e truck e infraestrutura de cobrança, o setor certamente dará um passo importante em direção à sustentabilidade e eficiência.

Mais informações sobre o progresso e os desafios impressionantes da indústria eletro-truck oferecem "https://www.adac.de/rund-umsfahrzeug/autokatalog/marken-modelle/mercedes-benz/mercedes-benz-benz-tros-600/"> adac.de . https://energiefahrer.de/ladeinefrastructure-fuer-kolektro-lkwerfroh-herfreicht-und-loesungen/ "> energiehrer.de