Vögel Transport Set Standards: 1 GWH Electricity for the Future!

Vögel Transport Set Standards: 1 GWH Electricity for the Future!

Bludesch, Österreich - In una performance impressionante, Birds, una società di trasporto di Bludesch, ha generato elettricità con il suo sistema fotovoltaico per 1 ora gigawatt (1.000 ore megawatt). Questa quantità di energia è sufficiente per fornire elettricità per circa 300 famiglie per un anno. In alternativa, circa 60.000 chilometri, o un singolo camion elettrico, potrebbero essere gestiti circa 950.000 chilometri. Vögel Transportone vede questo risultato come un importante contributo alla fornitura di energia sostenibile nella regione e prevede di espandere la sua flotta con un camion completamente elettrico, la Mercedes Eactros 600 nell'estate del 2025.

La Mercedes Eactros 600, che dovrebbe andare nella produzione in serie, offre una gamma fino a 500 chilometri senza un carico intermedio e ha un peso totale del treno di 44 tonnellate. Il camion può trasportare un carico utile di 22 tonnellate con una diga standard. L'attrezzatura tecnica di EACTRO 600 è notevole: ha tre pacchi batteria con 207 kWh ciascuno e due motori elettrici che utilizzano una tecnologia da 800 volt. I sistemi di sicurezza e assistenza, come Active Brake Assist 6 (ABA 6) e Active SideGuard Assist 2 (ASGA 2), assicurano anche una maggiore sicurezza nel traffico. La combinazione della propria produzione di elettricità e l'introduzione della mobilità elettronica è una parte centrale della strategia di sostenibilità a lungo termine dell'azienda.

Informazioni su EACTROS 600

Mercedes-Benz Trucks ha già presentato l'Eactros 600, che è attualmente utilizzato in un'operazione di prova per clienti selezionati. Il camion è guidato da due macchine elettriche che forniscono un'uscita continua di 400 kW (544 CV) e un'uscita di picco di 600 kW (816 CV). Inoltre, Eactros 600 è dotato di un attrezzatura a quattro stadi che offre varie modalità di guida come gamma, economia e potenza. È anche possibile il recupero dell'energia del freno, che aumenta l'efficienza.

L'Eactros consuma in media 88 kWh di 100 chilometri, che corrisponde a un consumo diesel di circa 9 litri. Per confronto: l'actros diesel consuma tra 27 e 28 litri per 100 chilometri. Inoltre, il governo federale prevede di equipaggiare 350 sedi in Germania un totale di 4.200 punti di ricarica per i camion elettrici. Il prezzo entry-level per Eactros dovrebbe essere di almeno 250.000 euro, mentre il diesel Actros parte da circa 100.000 euro. Il camion elettrico può ammortizzare dopo circa 600.000 chilometri e beneficiare della liberazione del pedaggio del camion.

sfide di ricarica infrastruttura

Con la crescente elettromobilità nel traffico di beni pesanti, tuttavia, arrivano anche le sfide. Un'infrastruttura di ricarica ben sviluppata è fondamentale per promuovere l'efficienza e la distribuzione dei camion elettrici. I caricabatterie ad alte prestazioni, come il sistema di ricarica Megawatt (MCS), consentono una rapida ricarica -ideale per il traffico a lunga distanza. Di norma, il funzionamento dell'e-Truck richiede un uso coordinato dei tempi di caricamento che devono essere coordinati con i periodi di riposo legali dei conducenti.

L'UE prevede di costruire un totale di 2.800 sedi di ricarica con un potere di ricarica da 7,5 GW lungo i corridoi di dieci V entro il 2030. Al fine di ottimizzare l'infrastruttura di ricarica, sono necessarie raccomandazioni come l'integrazione precoce di tutti gli attori pertinenti, la pianificazione della rete in avanti e la promozione della disponibilità dei dati e le infrastrutture di ricarica standardizzate sono necessarie. Un'infrastruttura di ricarica ben sviluppata non è solo cruciale per l'elettromobilità nel mezzo e a lungo termine, ma ha anche un effetto positivo sulla qualità dell'aria e sulle emissioni di CO2 nel traffico.

Con i prossimi sviluppi e investimenti nelle tecnologie e-Truck e nelle infrastrutture di ricarica, l'industria farà sicuramente un passo importante verso la sostenibilità ed efficienza.

Further information on the impressive progress and challenges in the electro-truck industry offers Vol.at , while details about the Mercedes EACTROS 600 on Adac.de . https://energiettahrer.de/ladeinefrastructure-fuer-kolektro-lkwerfroh-herfreicht-und-moesungen/ "> energiehrer.de