Verappen před přechodem na Mercedes? Seznamte se s tajemstvím v Sardinii!

Verappen před přechodem na Mercedes? Seznamte se s tajemstvím v Sardinii!

Sardinien, Italien - Ve Formule 1 je v současné době vlna spekulací o budoucnosti Maxe Verstappena, zejména po překvapivé rezignaci Christiana Hornera jako šéfa týmu Red Bull. Horner, který významně přispěl k vzestupu týmu, se musel kvůli vnitřním problémům ustoupit. Pouze Helmut Marko a Verstappen sami opustili Red Bull, což zvyšuje nejistotu týmu. Verstappen, který v této sezoně doposud dosáhl pouze dvou vítězství, čelí výzvám, které ztěžují obranu titulu. Podle zpráv by smluvní klauzule související s výkonem ve Verstappenu mohla umožnit Red Bull odejít na 80 až 100 milionů EUR. Toto Wolff Von Mercedes již vyjádřil zájem o Verstappena, který zahřívá zvěsti o možné změně.

V Sardinii byly objeveny odkazy na tajné setkání mezi Wolffem a Verstappenem. Jastovače jachty ukazují, že jachty obou řidičů byly v bezprostřední blízkosti sebe. Ralf Schumacher v podcastu řekl, že k takovému setkání by se mohlo skutečně uskutečnit. Nelson Piquet Jr. V dalším podcastu dodal, že považuje potenciální budoucnost v Mercedesu za pravděpodobné a uvedl, že se Kimi Antonelli může stát novým spoluhráčem Holanďanů.

Horner a Wolff na kontroverzi

Nejnovější události kolem Verstappenu byly také zastíněny kontroverzními incidenty během závodu ve Španělsku. Mezi Verstappenem a Georgem Russellem došlo k kolizi, která byla spuštěna po bezpečnostní fázi auta. Zatímco Verstappen jel po tvrdých pneumatikách, uprostřed mnoha řidičů na měkkých pneumatikách ho Leclerc mohl předjet. Russell se pokusil předjet Leclerc, což vedlo ke srážce. Horner byl frustrován 10sekundovým trestem, který obdržel Verstappena kvůli kolizi, protože to stálo možné pódium. Wolff naproti tomu řekl, že nevěděl, že Verstappen byl instruován, aby opustil Russella a hovořil o „nepochopitelném“ chování pilota Red Bull.

Změna ve vedení týmu

Rezignace Hornera je součástí většího trendu ve Formule 1, ve kterém týmové šéfové zažívají časté změny. Devět týmů změnilo svůj šéf týmu od roku 2022, přičemž Toto Wolff je nyní nejstarším manažerem týmu. Laurent Mekies nyní přebírá pozici nového generálního ředitele Red Bull. Současná situace ukazuje, jak se tlak na šéfy týmu v motoristickém sportu zvyšuje, což často vede k rychlým změnám a restrukturalizaci. McLaren, Ferrari, Williams a Haas jsou jen několik týmů, které v posledních letech zaznamenaly významné změny.

Konečné rozhodnutí o budoucnosti budoucnosti se očekává v nadcházejících týdnech a svět motoristického sportu bude nadšený, jak se situace rozvine.