Verpappen v tisku svetovnega pokala: Ali mora rekordni prvak dostaviti danes?

Verpappen v tisku svetovnega pokala: Ali mora rekordni prvak dostaviti danes?

Spielberg, Österreich - 27. junija 2025 bo v Red Bull Ring v Avstriji potekala zelo pričakovana dirka formule 1. Max Verstappen, rekordni zmagovalec tečaja s petimi zmagami, je pod neizmernim pritiskom, saj zaostaja za 43 točkami za vodjo svetovnega pokala Oscar Piatr in 21 točk za Landom Norrisom. Dirke se začnejo v nedeljo ob 15. uri, svetovalec Red Bull's Motorsport Helmut Marko pa izraža upanje na znatno izboljšanje uspešnosti vozila pred poletnim premorom.

Verstappen se je dobro pripravil na dirko in z njim prinesel optimiziran avtomobil, ki je bil razvit po močnem drugem mestu v Kanadi. Vendar se sooča z izzivom, da se izogne ​​kazenski točki, saj bi to lahko privedlo do prepovedi sovražnika. Napaka bi lahko ogrozila njegove ambicije v boju na svetovnem pokalu, še posebej, ker bi lahko njegov soigralec Yuki Tsunoda v tej sezoni ponudil malo podpore. Poleg tega je prišel zadnji razvoj v McLarenu: ekipa se trguje kot najljubša, zlasti pri visokih temperaturah v Spielbergu.

timska dinamika in strategije

Oscar Piatr, ki je prav tako na lovu za pomembnimi točkami, je lahko dosegel trdno tretje mesto v Montrealu, čeprav je bila z Lando Norris notranja nesreča. Mladi voznik si prizadeva izboljšati svojo umestitev v primerjavi s preteklim letom in je optimističen glede nadaljnjih dirk. Pri Mercedesu se pričakuje močnejša konkurenca v Avstriji, na katero tudi ekipa pritiska.

Izzivi za Red Bull presegajo trenutno dirko. Avtomobilske dirke se soočajo s celovito standardno reformo, ki je načrtovana za leto 2026 in velja za največjo spremembo v zgodovini formule 1. Christian Horner, vodja ekipe Red Bull, je prihajajoče spremembe opisal kot "največjo ponastavitev v zadnjih 60 letih F1". Vzporedno z novimi predpisi za pogonske enote je tudi dinamika podvozja bistveno revidirana za izboljšanje konkurenčnih pogojev in postala bolj trajnostna.

Spremembe v formuli 1

Novi predpisi za pogonske enote določajo, da se je hibridna moč povečala z 120 kW na 250 kW, z porazdelitvijo 50/50 med zgorevanjem in električno zmogljivostjo. Poleg tega je ukinjen sistem MGU-H, kar prisili ekipe, da razvijejo inovativne rešitve za okrevanje energije. Audi, Honda in Ford se bodo kot novi dobavitelji motorjev leta 2026 pridružili formuli 1, kar bi moralo preprečiti nujno potrebno krizo motorja.

Preoblikovanje podvozja vključuje zmanjšanje zračne odpornosti in uvedbo aktivne aerodinamike, kar ekipi omogoča, da se med dirko prilagodijo. Ti ukrepi so namenjeni izboljšanju dinamike dirkalne dinamike in zmanjšanja odvisnosti od DR. Prvi testi bodo pokazali, kako bodo te revolucionarne spremembe vplivale na delovanje vozil.

Na splošno prihajajoča dirka v Avstriji ne pomeni le boja za točke, ampak tudi za prihodnost formule 1. Medtem ko Verstappen in njeni konkurenti dajejo vse, kar igrajo v boju v svetovnem pokalu, se serija pripravlja na začetek novega obdobja s prihajajočimi pravili nadzora. < Grand Prix v Avstriji bo zagotovo vznemirljiva dirka za občinstvo, medtem ko si morajo ekipe ogledati prihodnje izzive. Razvoj v formuli 1 je mogoče pričakovati veliko za prihodnja leta.

Če želite več informacij, preberite poročanje o Krone , AP News in motociklistični športi .