Verpappen în imprimarea Cupei Mondiale: Campionul record trebuie să livreze astăzi?

Verpappen în imprimarea Cupei Mondiale: Campionul record trebuie să livreze astăzi?

Spielberg, Österreich - Pe 27 iunie 2025, va avea loc o cursă de Formula 1 extrem de așteptată la Red Bull Ring din Austria. Max Verstappen, câștigătorul record al cursului cu cinci victorii, este sub o presiune imensă, deoarece se află la 43 de puncte în spatele liderului Cupei Mondiale Oscar Piatri și 21 de puncte în spatele lui Lando Norris. Cursele încep duminică, la 15:00, iar consultantul Red Bull Motorsport, Helmut Marko, exprimă speranța unei îmbunătățiri semnificative a performanței vehiculului înainte de pauză de vară.

Verstappen s -a pregătit bine pentru cursă și aduce o mașină optimizată cu ea, care a fost dezvoltată după al doilea loc puternic în Canada. Cu toate acestea, el se confruntă cu provocarea de a evita un punct de pedeapsă, deoarece acest lucru ar putea duce la interdicția inamicului. O greșeală și-ar putea pune în pericol ambițiile în lupta la Cupa Mondială, mai ales că coechipierul său Yuki Tsunoda ar putea oferi puțin sprijin în acest sezon. În plus, au apărut ultimele evoluții din McLaren: echipa este tranzacționată ca favorită, în special la temperaturile ridicate din Spielberg.

dinamica echipei și strategiile

Oscar Piatri, care este, de asemenea, la vânătoare de puncte importante, a fost capabil să ajungă pe un al treilea loc solid la Montreal, deși a existat un accident intern cu Lando Norris. Tânărul șofer se străduiește să -și îmbunătățească plasarea în comparație cu anul precedent și este optimist cu privire la ultimele curse. La Mercedes, este de așteptat o competiție mai puternică în Austria, pe care echipa pune presiune și.

Provocările pentru Red Bull depășesc cursa actuală. Curse auto se confruntă cu o reformă standard cuprinzătoare, care este planificată pentru 2026 și este considerată cea mai mare schimbare din istoria Formulei 1. Christian Horner, liderul echipei Red Bull, a descris schimbările viitoare drept „cea mai mare resetare în ultimii 60 de ani ai F1”. În paralel cu noile reglementări pentru unitățile de conducere, dinamica șasiului este, de asemenea, revizuită fundamental pentru a îmbunătăți condițiile competitive și a deveni mai durabilă.

Modificări în formula 1

Noile reglementări pentru unitățile de acționare stipulează că puterea hibridă a crescut de la 120 kW la 250 kW, cu o distribuție de 50/50 între combustie și performanța electrică. În plus, sistemul MGU-H este abolit, ceea ce obligă echipele să dezvolte soluții inovatoare pentru recuperarea energiei. Audi, Honda și Ford se vor alătura Formula 1 ca furnizori de motoare noi în 2026, ceea ce ar trebui să evite urgența necesară criza motorului.

Revizuirea șasiului include o reducere a rezistenței la aer și introducerea aerodinamicii active, ceea ce permite echipelor să facă ajustări în timpul cursei. Aceste măsuri urmăresc îmbunătățirea dinamicii de curse și reducerea dependenței de DRS. Primele teste vor arăta modul în care aceste modificări revoluționare vor afecta performanța vehiculelor.

În general, viitoarea cursă în Austria nu numai că reprezintă o luptă pentru puncte, ci și pentru cursul pentru viitorul Formulei 1. În timp ce Verstappen și concurenții săi oferă totul pentru a juca un rol în lupta la Cupa Mondială, seria se pregătește să inițieze o nouă eră prin regulile viitoare de control. < Marele Premiu din Austria va fi cu siguranță o cursă interesantă pentru public, în timp ce echipele trebuie să arunce o privire asupra provocărilor viitoare. Evoluțiile în Formula 1 pot fi așteptate foarte mult pentru următorii ani.

Pentru mai multe informații, citiți raportarea pe krone , AP News și Motorcycle Sports .