Verpappen a világkupán nyomtatásban: A rekord bajnoknak ma kell kézbesítenie?

Verpappen a világkupán nyomtatásban: A rekord bajnoknak ma kell kézbesítenie?

Spielberg, Österreich - 2025. június 27 -én egy nagyon várt Formula 1 versenyre kerül sor a Red Bull Ring -ben, Ausztriában. Max Verstappen, az öt győzelemmel rendelkező kurzus rekordgyőztese óriási nyomás alatt van, mivel 43 ponttal mögött a világkupa vezetője, Oscar Piatri, és 21 pontot mögött a Lando Norris. A versenyek vasárnap délután 15 órakor kezdődnek, és a Red Bull Motorsport tanácsadója, Helmut Marko kifejezi annak reményét, hogy a jármű teljesítménye a nyári szünet előtt jelentősen javul.

Verstappen jól felkészült a versenyre, és magával hozza egy optimalizált autót, amelyet Kanadában erős második helyezett után fejlesztettek ki. Ugyanakkor azzal a kihívással néz szembe, hogy elkerülje a büntetési pontot, mivel ez ellenséges tilalomhoz vezethet. Egy hiba veszélyeztetheti ambícióit a világkupa harcában, főleg mivel a csapattársa, Yuki Tsunoda kevés támogatást nyújthat ebben a szezonban. Ezenkívül a McLaren legújabb fejleményei jöttek: a csapat kedvencként kereskednek, különösen a Spielberg magas hőmérsékletein.

Team -dinamika és stratégiák

Oscar Piatri, aki szintén a fontos pontok vadászatában volt, Montrealban is sikerült elérni a harmadik helyet, bár Lando Norris -szal belső baleset történt. A fiatal sofőr arra törekszik, hogy javítsa elhelyezését az előző évhez képest, és optimista a további versenyekre. A Mercedesnél az Ausztriában erősebb verseny várható, amelyre a csapat is nyomást gyakorol.

A Red Bull kihívásai túlmutatnak a jelenlegi versenyen. Az autóversenyzés egy átfogó szabványos reformmal kell szembenéznie, amelyet 2026 -ra terveznek, és a Forma -1 történetének legnagyobb változásának tekintik. Christian Horner, a Red Bull csapatvezetője a közelgő változásokat "az F1 valószínűleg az utolsó 60 évének legnagyobb visszaállításaként" írta le. A hajtóegységek új előírásaival párhuzamosan az alvázdinamikát alapvetően felülvizsgálják a versenyfeltételek javítása és fenntarthatóbbá válás érdekében.

Változások a Formula 1

A hajtóegységek új előírásai előírják, hogy a hibrid teljesítmény 120 kW -ról 250 kW -ra emelkedett, 50/50 eloszlással az égés és az elektromos teljesítmény között. Ezenkívül az MGU-H rendszert eltörlik, amely arra készteti a csapatokat, hogy innovatív megoldásokat dolgozzanak ki az energia helyreállítására. Az Audi, a Honda és a Ford 2026 -ban csatlakozik a Formula 1 -hez, mint új motorszállítók, amelyeknek el kell kerülniük a sürgősen szükséges motorválságot.

Az alváz nagyjavítása magában foglalja a légállóság csökkentését és az aktív aerodinamika bevezetését, amely lehetővé teszi a csapatok számára, hogy kiigazítsák a verseny során. Ezeknek az intézkedéseknek a célja a versenydinamika javítása és a DRS -től való függőség csökkentése. Az első tesztek megmutatják, hogy ezek a forradalmi változások hogyan befolyásolják a járművek teljesítményét.

További információkért olvassa el a krone , , AP News és Motorcycle Sports .