Verpappen u tisku Svjetskog kupa: Mora li prvak rekorda dostaviti danas?

Verpappen u tisku Svjetskog kupa: Mora li prvak rekorda dostaviti danas?

Spielberg, Österreich - 27. lipnja 2025. godine u Austriji će se održati visoko očekivana utrka Formule 1. Max Verstappen, pobjednik rekorda tečaja s pet pobjeda, pod ogromnim je pritiskom, jer je 43 boda iza vođa Svjetskog kupa Oscara Piatri i 21 boda iza Landa Norrisa. Utrke počinju u nedjelju u 15:00, a savjetnik za moto sport Red Bull Helmut Marko izražava nadu u značajno poboljšanje performansi vozila prije ljetne pauze.

Verstappen se dobro pripremio za utrku i sa sobom donosi optimizirani automobil, koji je razvijen nakon snažnog drugog mjesta u Kanadi. Međutim, on se suočava s izazovom izbjegavanja kaznene točke, jer bi to moglo dovesti do zabrane neprijatelja. Pogreška bi mogla ugroziti njegove ambicije u borbi protiv Svjetskog kupa, pogotovo jer bi njegov suigrač Yuki Tsunoda mogao pružiti malu podršku ove sezone. Pored toga, došlo je do najnovijih događaja u McLarenu: tim se trguje kao omiljeni, posebno na visokim temperaturama u Spielbergu.

Dinamika i strategije tima

Oscar Piatri, koji je također u lovu na važne točke, uspio je doći do čvrstog trećeg mjesta u Montrealu, iako je došlo do unutarnje nesreće s Landom Norrisom. Mladi vozač nastoji poboljšati svoj položaj u odnosu na prethodnu godinu i optimističan je u pogledu daljnjih utrka. U Mercedesu se očekuje jača konkurencija u Austriji, na koju tim također vrši pritisak.

Izazovi za Red Bull nadilaze trenutnu utrku. Automobilske utrke suočeni su s sveobuhvatnom standardnom reformom koja je planirana za 2026. i smatra se najvećom promjenom u povijesti Formule 1. Christian Horner, vođa tima Red Bull -a, opisala je nadolazeće promjene kao "najveće resetiranje u posljednjih 60 godina F1". Paralelno s novim propisima za pogonske jedinice, dinamika šasije također je u osnovi revidirana kako bi poboljšala konkurentne uvjete i postala održivija.

Promjene u formuli 1

Novi propisi za pogonske jedinice propisuju da je hibridna snaga porasla s 120 kW na 250 kW, s 50/50 raspodjelom između izgaranja i električnih performansi. Pored toga, ukinut je MGU-H sustav koji prisiljava timove na razvijanje inovativnih rješenja za oporavak energije. Audi, Honda i Ford pridružit će se Formuli 1 kao novi dobavljači motora 2026. godine, što bi trebalo spriječiti hitno potrebnu krizu motora.

Remont šasije uključuje smanjenje otpornosti na zrak i uvođenje aktivne aerodinamike, što timovima omogućuje prilagodbu tijekom utrke. Ove mjere imaju za cilj poboljšati trkačku dinamiku i smanjiti ovisnost o DRS -u. Prvi testovi će pokazati kako će ove revolucionarne promjene utjecati na performanse vozila.

Sveukupno, nadolazeća utrka u Austriji ne samo da se bori za bodove, već i za tečaj za budućnost Formule 1. Dok Verstappen i njegovi natjecatelji daju sve da igraju ulogu u borbi za Svjetsko prvenstvo, serija se priprema za pokretanje nove ere kroz nadolazeća pravila kontrole. < Grand Prix u Austriji sigurno će biti uzbudljiva utrka za publiku, dok timovi moraju pogledati buduće izazove. Razvoj u Formuli 1 može se očekivati ​​puno za naredne godine.

Za više informacija pročitajte izvještavanje o Krone , ap vijesti i Motociklističke sportove .