Verpappen i verdensmesterskabet: Skal rekordmesteren levere i dag?

Verpappen i verdensmesterskabet: Skal rekordmesteren levere i dag?

Spielberg, Österreich - Den 27. juni 2025 finder et meget forventet Formel 1 -løb sted ved Red Bull -ringen i Østrig. Max Verstappen, rekordvinderen af ​​kurset med fem sejre, er under enormt pres, fordi det er 43 point bag verdensmesterskabet Oscar Piatri og 21 point bag Lando Norris. Løbene starter søndag kl.

Verstappen har forberedt sig godt til løbet og bringer en optimeret bil med den, som blev udviklet efter dens stærke andenplads i Canada. Han står imidlertid over for udfordringen med at undgå et straffepunkt, da dette kan føre til et fjendeforbud. En fejltagelse kunne bringe hans ambitioner i verdensmesterskabet i fare, især da hans holdkammerat Yuki Tsunoda kunne tilbyde lidt støtte denne sæson. Derudover kom den seneste udvikling i McLaren: holdet handles som en favorit, især ved de høje temperaturer i Spielberg.

teamdynamik og strategier

Oscar Piatri, der også er på jagt efter vigtige punkter, var i stand til at nå en solid tredjeplads i Montreal, skønt der var en intern ulykke med Lando Norris. Den unge chauffør bestræber sig på at forbedre sin placering sammenlignet med det foregående år og er optimistisk med hensyn til de yderligere løb. Hos Mercedes forventes der en stærkere konkurrence i Østrig, hvilket teamet også lægger pres på.

Udfordringerne for Red Bull går ud over det aktuelle løb. Automotive Racing står over for en omfattende standardreform, der er planlagt til 2026 og betragtes som den største ændring i formlen's historie 1. Christian Horner, Red Bulls teamleder, beskrev de kommende ændringer som "den største nulstilling i sandsynligvis de sidste 60 år af F1". Parallelt med nye regler for drivenheder revideres også chassisdynamikken grundlæggende for at forbedre de konkurrencedygtige forhold og blive mere bæredygtige.

Ændringer i formel 1

De nye regler for drevenheder bestemmer, at hybridkraften steg fra 120 kW til 250 kW, med en 50/50 distribution mellem forbrænding og elektrisk ydeevne. Derudover afskaffes MGU-H-systemet, hvilket tvinger teams til at udvikle innovative løsninger til energiudvinding. Audi, Honda og Ford slutter sig til Formel 1 som nye motorleverandører i 2026, hvilket skulle afværge den presserende nødvendige motorkrise.

Chassisoverhaling inkluderer en reduktion i luftmodstand og introduktion af aktiv aerodynamik, som gør det muligt for holdene at foretage justeringer under løbet. Disse foranstaltninger sigter mod at forbedre racedynamikken og reducere afhængigheden af ​​DRS. De første test viser, hvordan disse revolutionære ændringer vil påvirke køretøjets ydelse.

Generelt står det kommende race i Østrig ikke kun for en kamp for point, men også for kurset for fremtiden for Formel 1. Mens Verstappen og dens konkurrenter giver alt for at spille en rolle i verdensmesterskabet, forbereder serien sig på at indlede en ny æra gennem de kommende regler for kontrol. < Grand Prix i Østrig vil helt sikkert være et spændende løb for publikum, mens holdene er nødt til at se på de fremtidige udfordringer. Udviklingen i formel 1 kan forventes meget for de kommende år.

For mere information, læs rapporteringen om Krone , AP nyheder og motorcykelsport .