Guntramsdorf的交通革命：更少的噪音，更快地工作！

Guntramsdorf的交通革命：更少的噪音，更快地工作！

Guntramsdorf, Österreich - 2025年6月26日，将在Guntramsdorf启动一个重要的基础设施项目，该项目影响了Nö-Süd工业中心与Westbahn Line（WLB）的Ecoplus Connecting Train的联系。差距封闭旨在对每天两次货运火车到弗兰克斯塔尔管和钢铁零售协会的居民来说是一个重要的救济。州长约翰娜·米克尔·莱特纳（Johanna Mikl-Leitner）强调，这项措施不仅减少了噪音污染，而且还将促进环保的铁路运输。

该项目的核心要素是创建替代方案，直到2025年9月，这将避免每列火车15公里的绕道。州立运输官员UDO Landbauer强调，经过20年的谈判，最终发现解决方案也应该使通勤者受益 - Traiskirchen火车站的变化将不再适用，这节省了时间。

重要的举措

该项目还包括电台的无屏障转换以及无屏障的拉伸材料的使用。市长罗伯特·韦伯（Robert Weber）和Ecoplus董事总经理Helmut Miernicki强调了这种新的铁路连接对Guntramsdorf和IZ下奥地利的公司的重要性。弗兰克斯塔尔（Frankstahl）认为，改善的联系是您自己的业务和该地区经济发展的机会。

该项目由联邦气候保护部资助，联邦政府支持扩大运输基础设施以促进经济增长和增加繁荣的必要性。这与使铁路交通造成的噪声污染的需求平行。根据[联邦环境局]（https://www.umweltbundeamt.de/themen/laerm/laerm/verkehrslaerm/schienenenverkehrslaerm），德国的铁路交通是影响三分之一人口的噪音的重要来源。在大都市地区可以找到特殊的噪声区域。

挑战和解决方案

降轨降噪是一个挑战，尤其是鉴于经济增长和日益增长的流动需求。 [eisenbahn-bundesamt]（https://www.eba.bund.de/de/de/themen/laerm_an_schienenwegen/laerm_an_schienenwegen_node.html）强调尽管降低了噪声测量的重要性，但还强调了降低噪声量的重要性，并降低了噪声的重要性。自2017年以来一直存在的噪声保护法规包括禁止大声货车的禁令。

现有的轨道噪声污染监测以及主动和被动的隔音措施是应有助于减少噪声负载的仪器。目的是通过有针对性的措施来改善具有相当大的噪声污染（例如Guntramsdorf）的地方的生活质量。因此，IZNö-Süd的差距不仅被视为后勤的改善，而且是朝着更宜居环境迈出的一步。