Prometna revolucija v Guntramsdorfu: manj hrupa, hitreje za delo!

Prometna revolucija v Guntramsdorfu: manj hrupa, hitreje za delo!

Guntramsdorf, Österreich - 26. junija 2025 bo v Guntramsdorfu predstavljen pomemben infrastrukturni projekt, ki vpliva na povezavo vlaka EcoPlus Connecting v industrijskem centru Nö-Süd z linijo Westbahn (WLB). Zaprtje vrzeli naj bi bilo pomembno olajšanje za prebivalce, ki trpijo zaradi prometa dveh tovornih vlakov na dan do frankstahlovega društva za cev in jekla. Guverner Johanna Mikl-Leitner poudarja, da ta ukrep ne samo zmanjšuje onesnaževanje s hrupom, ampak bo spodbujal tudi okolju prijazne železniške prevoze.

Osrednji element projekta je ustvarjanje alternative do septembra 2025, ki se bo izognila prejšnjemu obvozu 15 kilometrov na vlak. Državni svetnik prometa Udo Landbauer poudarja, da je bila po 20 letih pogajanj končno najdena rešitev, ki bi morala koristiti tudi po prevoznikih - sprememba na železniški postaji Traiskirchen ne bo več uporabna, kar prihrani čas.

Pomembne pobude in ukrepi

Projekt vključuje tudi pretvorbo postaj in brez pregrade natezni material. Župan Robert Weber in generalni direktor Ecoplus Helmut Miernicki poudarjata pomen te nove železniške povezave za Guntramsdorf in podjetij v spodnji Avstriji IZ. Frankstahl vidi izboljšano povezavo priložnost za vaše podjetje in gospodarski razvoj regije.

Ta projekt financira Zvezno ministrstvo za podnebno zaščito, zvezna vlada pa podpira potrebo po širitvi prometne infrastrukture, da bi spodbudila gospodarsko rast in povečala blaginjo. To se zgodi vzporedno s potrebo po zmanjšanju onesnaževanja s hrupom, ki ga povzroča železniški promet. Po zvezni agenciji za okolje je železniški promet v Nemčiji pomemben vir hrupa, ki prizadene več kot tretjino prebivalstva. Posebna območja hrupa najdete na metropolitanskih območjih.

izzivi in ​​rešitve

Zmanjšanje hrupa železniškega tipa je izziv, zlasti glede na gospodarsko rast in vse večje potrebe po mobilnosti. Eisenbahn-Bundesamt poudarja, da je hrup kljub temu, da zmanjšajo obremenitve. Predpisi za zaščito pred hrupom, ki obstajajo od leta 2017, vključujejo na primer prepoved glasnih tovornih avtomobilov.

Obstoječi spremljanje onesnaževanja z železniškim hrupom ter aktivni in pasivni ukrepi za zvočno izolacijo so med instrumenti, ki bi morali pomagati zmanjšati obremenitve s hrupom. Cilj je doseči izboljšanje kakovosti življenja na mestih z velikim hrupom, kot je GunTramsdorf s ciljnimi ukrepi. Vrzel v Iz Nö-Süd se zato ne dojema le kot logistično izboljšanje, ampak tudi kot korak k bolj živahnemu okolju.