Revoluția traficului în Guntramsdorf: mai puțin zgomot, mai rapid de lucru!

Revoluția traficului în Guntramsdorf: mai puțin zgomot, mai rapid de lucru!

Guntramsdorf, Österreich - Pe 26 iunie 2025, va fi lansat un proiect important de infrastructură în Gantramsdorf, care afectează conexiunea trenului de conectare EcoPlus în Centrul Industrial Nö-Süd cu linia Westbahn (WLB). Închiderea decalajului este destinată a fi o ușurare importantă pentru rezidenții care suferă de traficul de două trenuri de marfă pe zi către Societatea de vânzare cu amănuntul Frankstahl Tube and Steel. Guvernatorul Johanna Mikl-Leitner subliniază că această măsură nu numai că reduce poluarea zgomotului, dar va promova și transporturi feroviare ecologice.

Un element central al proiectului este crearea unei alternative până în septembrie 2025, care va evita ocolul anterior de 15 kilometri pe tren. Consilierul de stat al Transportului UDO Landbauer subliniază faptul că, după 20 de ani de negocieri, s -a constatat în sfârșit o soluție care ar trebui să beneficieze și de navetiști - schimbarea la gara din Trainkirchen nu va mai fi aplicabilă, ceea ce economisește timp.

inițiative și măsuri importante

Proiectul include, de asemenea, conversia fără barieră a stațiilor și utilizarea materialului de tracțiune fără barieră. Primarul Robert Weber și directorul general al ECOPLUS, Helmut Miernicki, subliniază importanța acestei noi conexiuni feroviare pentru Guntramsdorf și companiile din Austria de Jos din IZ. Frankstahl vede o conexiune îmbunătățită o oportunitate pentru propria afacere și dezvoltarea economică a regiunii.

Acest proiect este finanțat de Ministerul Federal al Protecției Climatice, iar guvernul federal susține necesitatea extinderii infrastructurii de transport pentru a promova creșterea economică și creșterea prosperității. Acest lucru se întâmplă paralel cu nevoia de a minimiza poluarea zgomotului cauzată de traficul feroviar. Conform Agenției Federale de Mediu, traficul feroviar în Germania este o sursă importantă de zgomot care afectează pe o treime din populație. Zonele speciale de zgomot pot fi găsite în zonele metropolitane.

provocări și soluții

Reducerea zgomotului feroviar este o provocare, în special având în vedere creșterea economică și nevoile din ce în ce mai mari de mobilitate. Eisenbahn-Bundesamt subliniază importanța măsurilor de protecție a zgomotului și necesitatea de a reduce încărcăturile de zgomot în ciuda traficului în creștere. Reglementările privind protecția zgomotului care au existat din 2017 includ, de exemplu, interzicerea mașinilor de marfă largă.

Monitorizarea existentă pentru poluarea zgomotului feroviar, precum și măsurile active și pasive de izolare fonică sunt printre instrumentele care ar trebui să contribuie la reducerea încărcărilor de zgomot. Scopul este de a obține o îmbunătățire a calității vieții în locuri cu poluare considerabilă a zgomotului, cum ar fi Guntramsdorf, prin măsuri vizate. Prin urmare, decalajul din Iz Nö-Süd nu este perceput doar ca o îmbunătățire logistică, ci și ca un pas către un mediu mai locuitor.