Revolução do tráfego em Guntramsdorf: Menos ruído, mais rápido para trabalhar!

Revolução do tráfego em Guntramsdorf: Menos ruído, mais rápido para trabalhar!

Em 26 de junho de 2025, um importante projeto de infraestrutura será lançado em Guntramsdorf, que afeta a conexão do trem de conexão de ecoplus no Nö-Süd Industrial Center com a linha Westbahn (WLB). O fechamento da lacuna pretende ser um alívio importante para os moradores que sofrem com o tráfego de dois trens de carga por dia para a Sociedade de Tube de Tubos de Frankstahl e aço. O governador Johanna Mikl-Leitner enfatiza que essa medida não apenas reduz a poluição sonora, mas também promoverá transportes ferroviários ecológicos.

Um elemento central do projeto é a criação de uma alternativa até setembro de 2025, que evitará o desvio anterior de 15 quilômetros por trem. O conselheiro estadual de transporte UDO Landbauer enfatiza que, após 20 anos de negociações, finalmente foi encontrado uma solução que também deve beneficiar os passageiros - a mudança na estação de trem Traiskirchen não será mais aplicável, o que economiza tempo.

Iniciativas e medidas importantes

O projeto também inclui a conversão livre de barreira das estações e o uso de material de tração sem barreira. O prefeito Robert Weber e o diretor administrativo da Ecoplus, Helmut Miernicki, enfatizam a importância dessa nova conexão ferroviária para o Guntramsdorf e as empresas da IZ Baixa Áustria. Frankstahl vê uma conexão melhorada uma oportunidade para o seu próprio negócio e o desenvolvimento econômico da região.

Este projeto é financiado pelo Ministério Federal de Proteção Climática e o governo federal apóia a necessidade de expandir a infraestrutura de transporte, a fim de promover o crescimento econômico e aumentar a prosperidade. Isso acontece paralelo à necessidade de minimizar a poluição sonora causada pelo tráfego ferroviário. De acordo com Federal Environment Agency, o tráfego ferroviário na Alemanha é uma fonte importante de ruído que afeta mais de um terço da população. Áreas de ruído especiais podem ser encontradas em áreas metropolitanas.

Desafios e soluções

A redução do ruído do trilho é um desafio, especialmente em vista do crescimento econômico e das crescentes necessidades de mobilidade. O eisenbahn-bundesamt enfatiza a importância das medidas de proteção e a necessidade de reduzir o ruído. Os regulamentos de proteção de ruído que existem desde 2017 incluem, por exemplo, uma proibição de carros de frete alto.

O monitoramento existente da poluição do ruído do trem, bem como medidas ativas e passivas à prova de som, estão entre os instrumentos que devem ajudar a reduzir as cargas de ruído. O objetivo é alcançar uma melhoria na qualidade de vida em lugares com considerável poluição sonora, como o GunTramsdorf por meio de medidas direcionadas. A diferença no IZ Nö-Süd não é apenas percebida como uma melhoria logística, mas também como um passo em direção a um ambiente mais habitável.

Details
OrtGuntramsdorf, Österreich
Quellen

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