Satiksmes revolūcija Guntramsdorfā: mazāks troksnis, ātrāks darbam!

Satiksmes revolūcija Guntramsdorfā: mazāks troksnis, ātrāks darbam!

Guntramsdorf, Österreich - 2025. gada 26. jūnijā Guntramsdorfā tiks uzsākts svarīgs infrastruktūras projekts, kas ietekmē Ecoplus savienojošā vilciena savienojumu Nö-Süd rūpniecības centrā ar Westbahn līniju (WLB). Plaisu slēgšana ir paredzēta kā svarīgs atvieglojums iedzīvotājiem, kuri dienā cieš no divu kravas vilcienu satiksmes uz Frankstahl Tube un Tērauda mazumtirdzniecības biedrību. Gubernatore Johanna Mikl-Leitner uzsver, ka šis pasākums ne tikai samazina trokšņa piesārņojumu, bet arī veicinās videi draudzīgus dzelzceļa pārvadājumus.

Projekta centrālais elements ir alternatīvas izveidošana līdz 2025. gada septembrim, kas ļaus izvairīties no iepriekšējās apvedceļa 15 kilometrus uz vilcienu. Valsts transporta padomes loceklis Udo Landbauers uzsver, ka pēc 20 gadu sarunām beidzot ir atrasts risinājums, kam vajadzētu dot labumu arī piepilsētas iedzīvotājiem - pārmaiņas Traiskirchen dzelzceļa stacijā vairs nebūs piemērojamas, kas ietaupa laiku.

Svarīgas iniciatīvas un pasākumi

Projektā ietilpst arī staciju pārveidošana bez barjeras un bez barjeras bez stiepes materiāla. Mērs Roberts Vēbers un Ecoplus rīkotājdirektors Helmuts Miernicki uzsver šī jaunā dzelzceļa savienojuma nozīmi Guntramsdorfā un uzņēmumiem IZ Loweraustrijā. Frankstahls redz uzlabotu savienojumu kā iespēju jūsu uzņēmumam un reģiona ekonomiskajai attīstībai.

Šo projektu finansē Federālā klimata aizsardzības ministrija, un federālā valdība atbalsta nepieciešamību paplašināt transporta infrastruktūru, lai veicinātu ekonomisko izaugsmi un palielinātu labklājību. Tas notiek paralēli nepieciešamībai samazināt dzelzceļa satiksmes radīto trokšņa piesārņojumu. Saskaņā ar Federālā vides aģentūra dzelzceļa satiksme Vācijā ir svarīgs trokšņa avots, kas ietekmē trešdaļu iedzīvotāju skaitā. Īpašas trokšņa zonas var atrast lielpilsētās.

izaicinājumi un risinājumi

Dzelzceļa trokšņa samazināšana ir izaicinājums, jo īpaši ņemot vērā ekonomisko izaugsmi un pieaugošās mobilitātes vajadzības. Eizenbahn-bundesamt uzsver trokšņa aizsardzības mērījumu nozīmi un vajadzību samazināt troksni, kas palielina satiksmi. Trokšņa aizsardzības noteikumi, kas pastāvēja kopš 2017. gada, ietver, piemēram, skaļas kravas automašīnu aizliegumu.

Esošais dzelzceļa trokšņa piesārņojuma uzraudzība, kā arī aktīvie un pasīvie skaņas izolācijas pasākumi ir vieni no instrumentiem, kuriem vajadzētu palīdzēt samazināt trokšņa slodzes. Mērķis ir panākt dzīves kvalitātes uzlabošanos vietās ar ievērojamu trokšņa piesārņojumu, piemēram, Guntramsdorf, izmantojot mērķtiecīgus pasākumus. Tāpēc plaisa iz Nö-Süd tiek uztverta ne tikai kā loģistikas uzlabojums, bet arī kā solis ceļā uz apdzīvojamāku vidi.