Επανάσταση κυκλοφορίας στο Guntramsdorf: Λιγότερο θόρυβο, ταχύτερη δουλειά!

Επανάσταση κυκλοφορίας στο Guntramsdorf: Λιγότερο θόρυβο, ταχύτερη δουλειά!

Guntramsdorf, Österreich - Στις 26 Ιουνίου 2025, ένα σημαντικό έργο υποδομής θα ξεκινήσει στο Guntramsdorf, το οποίο επηρεάζει τη σύνδεση του Ecoplus που συνδέει το τρένο στο βιομηχανικό κέντρο Nö-Süd με τη γραμμή Westbahn (WLB). Το κλείσιμο του χάσματος προορίζεται να αποτελέσει σημαντική ανακούφιση για τους κατοίκους που υποφέρουν από την κυκλοφορία δύο φορτίων ανά ημέρα στη λιανική κοινωνία του Frankstahl Tube και Steel Retail. Ο κυβερνήτης Johanna Mikl-Leitner υπογραμμίζει ότι αυτό το μέτρο όχι μόνο μειώνει τη ηχορύπανση, αλλά θα προωθήσει επίσης τις φιλικές προς το περιβάλλον σιδηροδρομικές μεταφορές.

Ένα κεντρικό στοιχείο του έργου είναι η δημιουργία μιας εναλλακτικής λύσης μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2025, η οποία θα αποφύγει την προηγούμενη παράκαμψη των 15 χιλιομέτρων ανά τρένο. Ο κρατικός σύμβουλος των μεταφορών Udo Landbauer υπογραμμίζει ότι μετά από 20 χρόνια διαπραγματεύσεων έχει βρεθεί τελικά λύση που θα πρέπει επίσης να ωφελήσει τους μετακινούμενους - η αλλαγή στο σιδηροδρομικό σταθμό Traiskirchen δεν θα ισχύει πλέον, η οποία εξοικονομεί χρόνο.

Σημαντικές πρωτοβουλίες και μέτρα

Το έργο περιλαμβάνει επίσης τη μετατροπή των σταθμών χωρίς φραγμό και τη χρήση υλικού εφελκυσμού χωρίς φραγμό. Ο δήμαρχος Robert Weber και ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ecoplus, Helmut Miernicki, υπογραμμίζουν τη σημασία αυτής της νέας σιδηροδρομικής σύνδεσης για το Guntramsdorf και τις εταιρείες της IZ Lower Austria. Ο Frankstahl βλέπει μια βελτιωμένη σύνδεση μια ευκαιρία για τη δική σας επιχείρηση και την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής.

Το έργο αυτό χρηματοδοτείται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Προστασίας του Κλίματος και η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υποστηρίζει την ανάγκη επέκτασης της υποδομής των μεταφορών προκειμένου να προωθηθεί η οικονομική ανάπτυξη και η αύξηση της ευημερίας. Αυτό συμβαίνει παράλληλα με την ανάγκη ελαχιστοποίησης της ηχορύπανσης που προκαλείται από τη σιδηροδρομική κίνηση. Σύμφωνα με τον Ομοσπονδιακό Οργανισμό Περιβάλλοντος, η σιδηροδρομική κυκλοφορία στη Γερμανία αποτελεί σημαντική πηγή θορύβου που επηρεάζει το τρίτο του πληθυσμού. Ειδικές περιοχές θορύβου μπορούν να βρεθούν σε μητροπολιτικές περιοχές.

Προκλήσεις και λύσεις

Η μείωση του θορύβου των σιδηροδρόμων είναι μια πρόκληση, ειδικά ενόψει της οικονομικής ανάπτυξης και των αυξανόμενων αναγκών κινητικότητας. Το eisenbahn-bundesamt υπογραμμίζει τη σημασία των μέτρων προστασίας του θορύβου και την ανάγκη να μειωθεί το φορτίο του θορύβου παρά την κυκλοφορία. Οι κανονισμοί για την προστασία του θορύβου που υπήρχαν από το 2017 περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, την απαγόρευση των φορτίων.

Η υπάρχουσα παρακολούθηση για τη ρύπανση των σιδηροδρόμων, καθώς και τα ενεργά και παθητικά μέτρα ηχομονωτικής κατάστασης είναι μεταξύ των μέσων που θα βοηθήσουν στη μείωση των φορτίων θορύβου. Ο στόχος είναι να επιτευχθεί βελτίωση της ποιότητας ζωής σε μέρη με σημαντική ηχορύπανση, όπως ο Guntramsdorf μέσω στοχευμένων μέτρων. Επομένως, το χάσμα στο IZ Nö-Süd δεν θεωρείται μόνο ως υλικοτεχνική βελτίωση, αλλά και ως ένα βήμα προς ένα πιο ζωντανό περιβάλλον.