Dopravní revoluce v Guntramsdorf: Méně hluku, rychlejší do práce!

Dopravní revoluce v Guntramsdorf: Méně hluku, rychlejší do práce!

Guntramsdorf, Österreich - 26. června 2025 bude v Guntramsdorfu zahájen důležitý projekt infrastruktury, který ovlivňuje spojení spojujícího vlaku Ecoplus v průmyslovém centru Nö-Süd s linií Westbahn (WLB). Uzavření mezer je zamýšleno jako důležitou úlevu pro obyvatele, kteří trpí provozem dvou nákladních vlaků denně do maloobchodní společnosti Frankstahl a oceli. Guvernér Johanna Mikl-Leitner zdůrazňuje, že toto opatření nejen snižuje znečištění hlukem, ale také podporuje železniční dopravy šetrné k životnímu prostředí.

Ústředním prvkem projektu je vytvoření alternativy až do září 2025, která se zabrání předchozí objížďce 15 kilometrů na vlak. Státní radní dopravy UDO Landbauer zdůrazňuje, že po 20 letech vyjednávání bylo konečně nalezeno řešení, které by mělo být také prospěšné dojíždějícím - změna na vlakovém nádraží Traiskirchen již nebude použitelná, což šetří čas.

Důležité iniciativy a opatření

Projekt také zahrnuje bariéru bez převodu stanic a použití bariéry bez tahem. Starosta Robert Weber a generální ředitel Ecoplus Helmut Miernicki zdůrazňují důležitost tohoto nového železničního spojení pro Guntramsdorf a společnosti v IZ Lower Rakousko. Frankstahl vidí zlepšené spojení příležitost pro vaše vlastní podnikání a hospodářský rozvoj regionu.

Tento projekt je financován Federálním ministerstvem pro ochranu klimatu a federální vláda podporuje potřebu rozšířit dopravní infrastrukturu s cílem podpořit hospodářský růst a zvýšení prosperity. K tomu dochází souběžně s nutností minimalizovat znečištění šumu způsobené železniční dopravou. Podle Federální agentury pro životní prostředí je železniční doprava v Německu důležitým zdrojem hluku, který ovlivňuje více než třetí populaci. Speciální hlukové oblasti lze nalézt v metropolitních oblastech.

Výzvy a řešení

Snížení železničního hluku je výzvou, zejména s ohledem na hospodářský růst a rostoucí potřeby mobility. Eisenbahn-bondesamt zdůrazňuje důraz a nutnost ke snížení noise zatížení. Mezi předpisy o ochraně šumu, které existovaly od roku 2017, patří například zákaz hlasitých nákladních vozů.

Stávající monitorování znečištění hluku železnice a aktivní a pasivní opatření pro zvukové odolnost patří mezi nástroje, které by měly pomoci snížit šumové zatížení. Cílem je dosáhnout zlepšení kvality života na místech se značným znečištěním hluku, jako je Guntramsdorf prostřednictvím cílených opatření. Mezera v IZ Nö-Süd je proto vnímána nejen jako logistické zlepšení, ale také jako krok k obyvarnějšímu prostředí.