Tráfego de trânsito no Tirol: Com caminhões limpos, a carga permanece alta!

Tráfego de trânsito no Tirol: Com caminhões limpos, a carga permanece alta!

Kundl, Österreich - Uma pesquisa atual com 5.000 motoristas de caminhão: dentro do Tirol, o tráfego de trânsito entre norte e sul ainda é muito importante. De acordo com a análise, realizada nos pontos de verificação de Kundl e Radfeld no Inntal Autobahn, no outono de 2024, 57 % dos veículos pesados ​​representam viagens de trânsito. Essa proporção é idêntica aos resultados de 2021. O Tirol continua sendo um corredor importante para o transporte de mercadorias entre a Alemanha e a Itália.

A investigação também mostrou que cerca de um quarto de viagens de caminhão são transportes que começam ou terminam no Tirol. Apenas 12 % das viagens se movem exclusivamente na Áustria. Isso destaca o papel do tirol na rede de transporte europeu. Apesar dos regulamentos estritos e da alta densidade de controle, responsáveis ​​por uma das frotas de caminhões mais modernas da Europa, o número de viagens de caminhão não reduziu.

Sustentabilidade e padrões técnicos

Os dados ambientais são promissores: 99,8 % dos caminhões correspondem ao rigoroso Euro Classe 6, o maior padrão de gases de escape. A idade média do caminhão é de apenas 3,3 anos. A introdução de proibições de direção para veículos mais antigos faz uma contribuição decisiva para esse desenvolvimento positivo. Apesar da alta proporção de veículos modernos, a carga de tráfego no tirol continua sendo um desafio diário.

A carga média por caminhão é de 13,2 toneladas, com os principais produtos de transporte sendo alimentos e alimentos de luxo (20%), bens de coleta (8%), bem como produtos químicos e plásticos (7%). Um aspecto gratificante é que apenas 11 % do caminhão estão na estrada, essa proporção é menor que 3 % quando as viagens de trânsito. Isso indica que a eficiência no transporte de mercadorias é relativamente alta.

Carga de trânsito à noite

Especialmente nas horas noturnas que passam das 22:00 Às 5:00 da manhã, é impressionante que cerca de 7 % do tráfego total nas rodovias do Tyrol em caminhões. Os bens interrompidos dominam nas viagens noturnas, que representam 38 % das cargas transportadas, seguidas de pacotes com 13 %. Uma proibição noturna pode reduzir o número de viagens, mas devido a exceções a mercadorias perecíveis, a carga de trânsito permanece alta à noite.

Os desafios diante dos quais o Tirol está enfrentando permanecem significativos. Sem soluções em toda a Europa para realocar o transporte de mercadorias para o trem, a carga de tráfego intenso nas ruas continuará a existir. Uma solução para essa pressão persistente é urgentemente necessária para melhorar a qualidade de vida dos residentes e minimizar a pegada ecológica do tráfego de trânsito. Além disso, o desenvolvimento de conceitos de tráfego sustentável é um passo importante para o futuro.