Διαμετακόμιση κυκλοφορίας στο Tyrol: Με καθαρά φορτηγά, το φορτίο παραμένει υψηλό!

Διαμετακόμιση κυκλοφορίας στο Tyrol: Με καθαρά φορτηγά, το φορτίο παραμένει υψηλό!

Kundl, Österreich - Μια τρέχουσα έρευνα 5.000 οδηγών φορτηγών: μέσα στο Tyrol, η κυκλοφορία διαμετακόμισης μεταξύ βορρά και νότου εξακολουθεί να είναι πολύ σημαντική. Σύμφωνα με την ανάλυση, η οποία πραγματοποιήθηκε στα σημεία ελέγχου Kundl και Radfeld στο Inntal Autobahn το φθινόπωρο 2024, το 57 % των βαρέων οχημάτων αντιπροσωπεύει τα ταξίδια διαμετακόμισης. Το ποσοστό αυτό είναι πανομοιότυπο με τα αποτελέσματα από το 2021. Το Tyrol παραμένει ένας σημαντικός διάδρομος για τη μεταφορά αγαθών μεταξύ Γερμανίας και Ιταλίας.

Η έρευνα έχει επίσης δείξει ότι περίπου το ένα τέταρτο των ταξιδιών φορτηγών είναι μεταφορές που ξεκινούν ή τελειώνουν στο Tyrol. Μόνο το 12 τοις εκατό των ταξιδιών κινούνται αποκλειστικά στην Αυστρία. Αυτό υπογραμμίζει το ρόλο του Tyrol στο ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών. Παρά τους αυστηρούς κανονισμούς και την υψηλή πυκνότητα ελέγχου, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για έναν από τους πιο σύγχρονους στόλους φορτηγών στην Ευρώπη, ο αριθμός των ταξιδιών φορτηγών δεν έχει μειωθεί.

Βιώσιμη και τεχνικά πρότυπα

Τα περιβαλλοντικά δεδομένα είναι πολλά υποσχόμενα: το 99,8 % των φορτηγών αντιστοιχεί στην αυστηρή κατηγορία Euro 6, το υψηλότερο πρότυπο καυσαερίων. Η μέση ηλικία του φορτηγού είναι μόνο 3,3 έτη. Η εισαγωγή των απαγορεύσεων οδήγησης για τα παλαιότερα οχήματα συμβάλλει αποφασιστικά σε αυτή τη θετική εξέλιξη. Παρά το υψηλό ποσοστό των σύγχρονων οχημάτων, το φορτίο κυκλοφορίας στο Tyrol παραμένει καθημερινή πρόκληση.

Το μέσο φορτίο ανά φορτηγό είναι 13,2 τόνοι, με τα κύρια αγαθά μεταφοράς να είναι τρόφιμα και πολυτελή τρόφιμα (20%), προϊόντα συλλογής (8%) καθώς και χημικά προϊόντα και πλαστικά (7%). Μια ευχάριστη πτυχή είναι ότι μόνο το 11 % του φορτηγού είναι στο δρόμο, αυτή η αναλογία είναι ακόμη μικρότερη από 3 % όταν ταξίδια διαμετακόμισης. Αυτό δείχνει ότι η αποτελεσματικότητα των μεταφορών αγαθών είναι σχετικά υψηλή.

φορτίο κυκλοφορίας τη νύχτα

Ειδικά στις νυχτερινές ώρες που πηγαίνουν από τις 10:00 μ.μ. έως τις 5:00 π.μ., είναι εντυπωσιακό ότι περίπου το 7 % της συνολικής κυκλοφορίας στους αυτοκινητόδρομους του Tyrol στα φορτηγά. Τα διαταραγμένα αγαθά κυριαρχούν κάτω από τα νυχτερινά ταξίδια, τα οποία αποτελούν το 38 % των μεταφερόμενων φορτίων, ακολουθούμενα από πακέτα με 13 %. Μια νυχτερινή απαγόρευση οδήγησης θα μπορούσε να μειώσει τον αριθμό των ταξιδιών, αλλά λόγω εξαιρέσεων από τα φθαρτά αγαθά, το φορτίο κυκλοφορίας παραμένει υψηλό τη νύχτα.

Οι προκλήσεις μπροστά από τις οποίες αντιμετωπίζει το Tyrol παραμένουν σημαντικές. Χωρίς την Ευρώπη -λύσεις για τη μεταφορά αγαθών στη σιδηροτροχιά, το υψηλό φορτίο κυκλοφορίας στους δρόμους θα συνεχίσει να υπάρχει. Απαιτείται επειγόντως λύση σε αυτή την επίμονη πίεση για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και την ελαχιστοποίηση του οικολογικού αποτυπώματος της κυκλοφορίας διαμετακόμισης. Επιπλέον, η ανάπτυξη των εννοιών της βιώσιμης κυκλοφορίας αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στο μέλλον.