Tragická nehoda v Ottensheime: Level Crossing je teraz zabezpečený!

Tragická nehoda v Ottensheime: Level Crossing je teraz zabezpečený!

Linzer Straße/Hambergstraße, 4092 Ottensheim, Österreich - 25. júna 2025 sa v Rakúsku nakreslí tragický rekord: šesťročný chlapec zomrel na železničnej križovatke v Ottensheime začiatkom júna, keď ho uchopili vlakom s bicyklom. K nehode došlo na križovatke Linzer Straße/Hambergstrasse, kde otec jazdil priamo za svojím synom s prívesom na bicykli, ale nemohol zabrániť zasiahnutiu dieťaťa. Napriek všetkému úsiliu chlapec zomrel na svoje vážne zranenia v nemocnici. V reakcii na to rakúske federálne železnice (ÖBB) oznámili, že v budúcnosti zabezpečí úroveň prechodu s bariérou a nainštaluje výstražný tón. Tieto bezpečnostné opatrenia sa považovali za potrebné z dôvodu oficiálneho preskúmania. V tomto bode sa už plánujú komplexné štrukturálne opatrenia na zlepšenie bezpečnosti a realizujú sa v spolupráci s trhovým mestom a štátom Upper Rakúsko. Až do konečnej implementácie týchto opatrení sa dočasne nainštaluje akustická dodatočná ochrana.

Situácia na úrovňových prechodoch v Rakúsku nie je nová. Štatistiky ukazujú, že počet nehôd na železničných prechodoch sa v posledných rokoch výrazne znížil. Napríklad medzi rokmi 2005 a 2015 došlo k polovici nehody, od počiatočných 163 do 71, podľa súčasných údajov došlo v roku 2024 celkom 52 nehôd na železničných križovatkách, pričom tri úmrtia sa sťažovali. To dokazuje stále existujúce riziko pre tieto trasy, napriek skutočnosti, že počet prechodov na úrovni nad 6 000 až približne 2 916 sa od roku 2000 drasticky znížilo.

Príčiny nehodných a bezpečnostných opatrení

Problém bezpečnosti na úrovňových prechodoch sa neobmedzuje iba na Rakúsko. Podobné výzvy sú tiež na medzinárodnej úrovni. Križovatky, ktoré pôvodne vznikli na dopravných ramenách, nie sú povolené vo vlakoch nad 160 km/h. Bezpečnostné obavy viedli k ich odmietnutiu pri vyšších rýchlostiach. V Nemecku je technicky zabezpečených viac ako 70% úrovní. V spoločnosti však existuje významná súčasť netechnických prechodov, ktoré sú zvyčajne chránené iba vizuálnou kontrolou a akustickými výstražnými signálmi.