Acidente trágico em Ottensheim: o cruzamento de nível agora está sendo garantido!
Acidente trágico em Ottensheim: o cruzamento de nível agora está sendo garantido!
Em 25 de junho de 2025, um recorde trágico será desenhado na Áustria: um garoto de seis anos morreu em uma passagem ferroviária em Ottensheim no início de junho, quando foi agarrado por um trem com sua bicicleta. O acidente ocorreu no cruzamento de Linzer Straße/Hambergstrasse, onde o pai dirigiu diretamente atrás de seu filho com um trailer de bicicleta, mas não conseguiu impedir que a criança fosse atingida. Apesar de todos os esforços, o garoto morreu de seus ferimentos graves no hospital. Em resposta a isso, a Austrian Federal Railways (ÖBB) anunciou que garantirá a passagem de nível com uma barreira no futuro e instalará um tom de aviso. Essas medidas de segurança foram consideradas necessárias devido a uma revisão oficial. Medidas estruturais abrangentes para melhorar a segurança neste momento já estão sendo planejadas e são realizadas em cooperação com a cidade do mercado e o estado da Alta Áustria. Até a implementação final dessas medidas, uma proteção adicional acústica é temporariamente instalada.A situação em cruzamentos de nível na Áustria não é nova. As estatísticas mostram que o número de acidentes nas passagens ferroviárias diminuiu significativamente nos últimos anos. Por exemplo, houve redução da metade de acidentes entre 2005 e 2015, de inicialmente 163 a 71. Segundo dados atuais, houve um total de 52 acidentes nas passagens ferroviárias em 2024, com três mortes para reclamar. Isso prova o risco ainda existente para essas rotas, apesar de o número de cruzamentos de nível acima de 6.000 para cerca de 2.916 ter sido drasticamente reduzida desde 2000. Mais de 1.600 dessas transições foram tecnicamente protegidas tecnicamente, o que significa que elas estão equipadas com sinais de luz e/ou barreiras
Causas das medidas de acidente e segurança
Apesar desse desenvolvimento positivo, os incidentes geralmente são devidos à não observância de sinais de trânsito e sinais de luz. Distração e descuido dos usuários da estrada também representam causas essenciais do acidente. O ÖBB recomenda que, no caso de um veículo preso para acelerar entre barreiras, uma vez que as árvores barreiras podem ceder. Após essa situação, é essencial relatar os danos causados pela polícia e pelo seguro de carro.O problema da segurança em cruzamentos de nível não se limita à Áustria. Desafios semelhantes também estão presentes internacionalmente. As travessias ferroviárias que originalmente surgiram nos braços de trânsito não são permitidas em trens a mais de 160 km/h. As preocupações de segurança levaram à sua rejeição em velocidades mais altas. Na Alemanha, mais de 70% das passagens de nível são tecnicamente protegidas. No entanto, existe uma parte significativa de transições não técnicas na empresa, que geralmente são protegidas apenas pelos sinais de controle visual e aviso acústico.
No total, o ÖBB investe mais de 25 milhões de euros anualmente em segurança em passagens ferroviárias. Investimentos adicionais fluem dos agentes de carga de receita e construção de estradas. Um programa nacional para a eliminação de travessias perigosas de nível foi iniciado em 1980 e mostrou efeitos positivos nas estatísticas de acidentes nos últimos anos. No entanto, a sensibilização dos usuários da estrada continua sendo um fator importante na luta contra os perigos das passagens de nível.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Linzer Straße/Hambergstraße, 4092 Ottensheim, Österreich |
| Quellen | |