Tragikus baleset Ottensheimben: A szint kereszteződését most rögzítik!
Tragikus baleset Ottensheimben: A szint kereszteződését most rögzítik!
Linzer Straße/Hambergstraße, 4092 Ottensheim, Österreich - 2025. június 25 -én tragikus rekordot készítenek Ausztriában: egy hatéves fiú meghalt egy június elején Osztensheimben lévő vasúti kereszteződésen, amikor egy vonat megragadta a motorjával. A baleset a Linzer Straße/Hambergstrasse kereszteződésnél történt, ahol az apa közvetlenül a fia mögött hajtott egy kerékpáros pótkocsival, de nem tudta megakadályozni, hogy a gyermeket ütjék. Minden erőfeszítés ellenére a fiú a kórházban súlyos sérülései miatt halt meg. Erre reagálva az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) bejelentette, hogy a jövőben akadályt biztosít a szint kereszteződéséről, és figyelmeztető hangot telepít. Ezeket a biztonsági intézkedéseket a hivatalos felülvizsgálat miatt szükségesnek tartották. A biztonság javítására irányuló átfogó strukturális intézkedéseket már tervezik, és a piacvárossal és a Felső -Ausztria állammal együttműködésben valósulnak meg. Ezen intézkedések végső megvalósításáig az akusztikus kiegészítő védelmet ideiglenesen telepítik.
Ausztria szintű kereszteződések helyzete nem új. A statisztikák azt mutatják, hogy a vasúti kereszteződések balesetek száma az utóbbi években jelentősen csökkent. Például 2005 és 2015 között a balesetek felére csökkentek, kezdetben 163 -ról 71 -re. A jelenlegi adatok szerint 2024 -ben összesen 52 baleset történt a vasúti kereszteződésekről, három halálesetet panaszkodni. Ez bizonyítja ezeknek az útvonalaknak a továbbra is fennálló kockázatát, annak ellenére, hogy a 6000 -től körülbelül 2916 feletti szintű kereszteződések száma 2000 óta drasztikusan csökkent. Ezeknek az átmeneteknek több mint 1600 már technikailag biztonságos volt, ami azt jelenti, hogy fényjelekkel és/vagy akadályokkal felszereltek
A baleset és a biztonsági intézkedések okai
E pozitív fejlődés ellenére az események gyakran a közlekedési táblák és a fényjelek nem ellenőrzésének oka. A közúti felhasználók elvonása és gondatlansága a baleset alapvető okait is képviseli. Az ÖBB azt javasolja, hogy csapdába esett jármű esetén felgyorsuljon az akadályok között, mivel az akadályfák beadhatják. Egy ilyen helyzet után elengedhetetlen a rendõrség és az autóbiztosítás által okozott károk bejelentése.A szintű kereszteződések biztonságának problémája nem korlátozódik Ausztriára. Hasonló kihívások is vannak jelen nemzetközi szinten. A vasúti kereszteződések, amelyek eredetileg a forgalmi fegyvereken merültek fel, nem engedélyezettek a 160 km/h feletti vonatoknál. A biztonsági aggodalmak magasabb sebességgel elutasítják őket. Németországban a szintű kereszteződések több mint 70% -a technikailag biztosított. Ennek ellenére a társaságban a nem technikai átmenetek jelentős része, amelyeket általában csak vizuális ellenőrzés és akusztikus figyelmeztető jelek védnek.
Az ÖBB összesen évente több mint 25 millió eurót fektet be a vasúti kereszteződések biztonságába. A további befektetések a szövetségi bevételek és az útépítési terhelésekből származnak. 1980 -ban indítottak egy országos programot a veszélyes szintű kereszteződések kiküszöbölésére, és az utóbbi években pozitív hatásokat mutatott a balesetek statisztikáiban. Ennek ellenére a közúti felhasználók szenzibilizálása továbbra is fontos tényező a szintű kereszteződések veszélyei elleni küzdelemben.| Details | |
|---|---|
| Ort | Linzer Straße/Hambergstraße, 4092 Ottensheim, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)