Трагичен инцидент в Отенсхайм: Пресичането на нивото вече се осигурява!

Трагичен инцидент в Отенсхайм: Пресичането на нивото вече се осигурява!

Linzer Straße/Hambergstraße, 4092 Ottensheim, Österreich - На 25 юни 2025 г. в Австрия ще бъде направен трагичен рекорд: шестгодишно момче загина на железопътна точка в Отенсхайм в началото на юни, когато бе схванат от влак с мотора си. Инцидентът е станал на кръстовището на Linzer Straße/Hambergstrasse, където бащата шофира директно зад сина си с ремарке за велосипеди, но не можа да попречи на детето да бъде ударено. Въпреки всички усилия, момчето почина от сериозните си наранявания в болницата. В отговор на това австрийските федерални железници (ÖBB) обявиха, че ще осигурят нивото на преминаване с бариера в бъдеще и ще инсталира предупредителен тон. Тези мерки за сигурност се считат за необходими поради официален преглед. Цялостните структурни мерки за подобряване на сигурността в този момент вече се планират и се реализират в сътрудничество с пазарния град и щата Горна Австрия. До окончателното прилагане на тези мерки временно се инсталира акустична допълнителна защита.

Ситуацията при преминаване на ниво в Австрия не е нова. Статистиката показва, че броят на произшествията на железопътните прелези е намалял значително през последните години. Например, имаше намаление на аварии между 2005 и 2015 г., първоначално от 163 до 71. Според настоящите данни, през 2024 г. имаше общо 52 произшествия на железопътни прелези, като три смъртни случаи се оплакват. Това доказва все още съществуващия риск за тези маршрути, въпреки факта, че броят на преминаването на ниво над 6000 до около 2916 е драстично намален от 2000 г. Повече от 1600 от тези преходи са технически обезопасени, което означава, че те са оборудвани с светлинни знаци и/или бариери

Причини за мерките за произшествие и сигурност

Проблемът със сигурността при преминаване на ниво не се ограничава до Австрия. Подобни предизвикателства също присъстват в международен план. Railout Crossings, които първоначално са възникнали при оръжия за движение, не са разрешени във влакове над 160 км/ч. Загрижеността за безопасността доведе до отхвърлянето им при по -високи скорости. В Германия над 70% от преминаването на нивото са технически обезопасени. Независимо от това, в компанията има значителна част от нетехническите преходи, които обикновено са защитени само от визуален контрол и акустични предупредителни сигнали.

Общо ÖBB инвестира над 25 милиона евро годишно в безопасност на железопътните прелези. По -нататъшните инвестиции произтичат от федералните агенти за натоварване на приходите и пътното строителство. Национална програма за премахване на кръстовищата на опасно ниво е започнала през 1980 г. и през последните години е показала положителни ефекти в статистиката на произшествието. Независимо от това, сенсибилизацията на участниците в движението остава важен фактор в борбата срещу опасностите от нивото на преминаване.