Smrtonosna nesreča v Gradcu: Okvare pri treningu švicarskih stevardesa so bile razkrite!

Smrtonosna nesreča v Gradcu: Okvare pri treningu švicarskih stevardesa so bile razkrite!

Graz, Österreich - 6. junija 2025 je bilo objavljeno šokantno poročilo o usodnem zasilnem pristanišču švicarskega letala, v katerem so v javnosti prišle hude napake pri obravnavi mask za zaščito dihal. Publikacija je potekala v okviru celovite preiskave švicarskega preiskovalnega centra za nesreče leta (SUST). V incidentu, ki se je zgodil 23. decembra 2024

Airbus A220 z registracijo HB-JCD je bil na poletu iz Bukarešta do Züricha, ko so se težave pojavile. Na krovu je bilo skupno 74 potnikov in pet članov posadke. Piloti so nosili kisikove maske s polnim obrazom, medtem ko so bile stevardesa odvisne od dimnosti, vendar so bile že vnaprej opredeljene kot napačne. Ugotovljeno je bilo pomanjkanje ustreznega usposabljanja za obravnavo teh kapuc za zaščito dima, saj so bili člani posadke usposobljeni le z lutkami, ki so se razlikovale od dejanskih modelov.

napake pri maskah za zaščito dihal

Napake v dimnosti so zaskrbljujoče. Poleti 2023 so se že pritožili glede težav pri razpakiranju in ustvarjanju teh zaščitnih naprav. Po poročilih so člani posadke potrebovali do tri minute, da so maske delovale, kar bi lahko bilo katastrofalno v nujnih primerih. Poleg tega je bilo pokvarjenih več mask, kar je bilo razvrščeno kot pomembno varnostno tveganje.

Čeprav je bil Švicar obveščen o težavah in je leta 2023 začel nadomeščati kapuce za zaščito dima, ta postopek še ni bil končan do časa pristajanja v sili. Med incidentom so bili na krovu stari modeli, ki niso ustrezali trenutnim standardom. SUST je ugotovil, da posadka ni bila dovolj pripravljena na tako kritične nujne primere, kar je privedlo do tragičnih posledic.

usposabljanje in usposabljanje stevardesa

Incidenti prižgejo tudi usposabljanje stevardesa, ki imajo običajno pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti leta. Usposabljanje vključuje nujne reakcije, potniške in varnostne ukrepe in je potrebno za delo v tem poklicu. Predpogoji vključujejo tekoče jezikovne spretnosti v nemščini in angleščini ter zaključeno šolsko izobrazbo.

V Nemčiji se trajanje in stroški usposabljanja razlikujejo glede na ponudnika. Na primer, stroški znašajo med 3.000 in 10.000 evrov, obdobje usposabljanja pa med 6 in 12 tednov. Vsebina usposabljanja je celovita in vključuje varnostne in nujne ukrepe. Obseg incidentov pri švicarskem poudarja potrebo po kvalificiranem in učinkovitem usposabljanju, da se zagotovi varnost v zračnem prometu.

Šokantne podrobnosti tega incidenta in pomanjkljivosti pri usposabljanju posadke je mogoče razlagati kot poziv k izboljšanju standardov v industriji. Izguba dečka ne samo postavlja vprašanja o varnosti v letalstvu, ampak tudi o odgovornosti letalskih prevoznikov, ki bi morala biti temeljna za dobro počutje svojih zaposlenih in potnikov.

For more information about the incident and the associated investigations, the articles from 5min.at and austrianwings.info Kot tudi splošne informacije o usposabljanju na href = href = href = "https://neue-ausbildbildungBerufe.de/flugbängreifer-ausbilldung/"> neu- trübildungBerufe.de se berejo.