Smrteľné nešťastie v Graz: Odhalené defekty vo výcviku švajčiarskych letových sprievodcov!

Smrteľné nešťastie v Graz: Odhalené defekty vo výcviku švajčiarskych letových sprievodcov!

Graz, Österreich - 6. júna 2025 bola uverejnená šokujúca správa o smrteľnom núdzovom pristátí švajčiarskeho lietadla, v ktorej prišli na verejnosť vážne chyby pri riešení masiek na ochranu dýchacích ciest. Publikácia sa uskutočnila v rámci komplexného vyšetrovania Švajčiarskeho vyšetrovacieho strediska pre letové nehody (SUP). Pri incidente, ku ktorému došlo 23. decembra 2024, zomrel 23-ročný letuška po tom, čo lietadlo muselo urobiť núdzové pristátie kvôli značným problémom s motorom a vývojom dymu v kabíne

Airbus A220 s registráciou HB-JCD bol na lete z Bukurešti do Zürichu, keď sa vyskytli problémy. Na palube bolo celkom 74 cestujúcich a päť členov posádky. Piloti nosili kyslíkové masky na celej tvári, zatiaľ čo letušky boli závislí od dymov, ale už boli vopred identifikovaní ako chybní. Zistilo sa nedostatok primeraného výcviku na riešenie týchto kapucní na ochranu dymu, pretože členovia posádky boli trénovaní iba s figurínmi, ktoré sa líšili od skutočných modelov.

Defekty v maskách na ochranu dýchacích ciest

Defekty v dymoch sú alarmujúce. V lete roku 2023 už boli sťažnosti na ťažkosti pri rozbaľovaní a vytváraní týchto ochranných zariadení. Podľa správ členovia posádky potrebovali až tri minúty, aby uviedli masky do prevádzky, čo by mohlo byť v prípade núdze katastrofické. Okrem toho bolo chybných niekoľko masiek, ktoré bolo klasifikované ako významné bezpečnostné riziko.

Aj keď bol švajčiarsky informovaný o problémoch a začal nahradiť kapucne na ochranu dymu v roku 2023, tento proces ešte nebol dokončený až do času núdzového pristátia. Počas incidentu boli na palube staré modely, ktoré nespĺňali súčasné normy. Susta zistila, že posádka nebola dostatočne pripravená na také kritické mimoriadne udalosti, čo viedlo k tragickým dôsledkom.

Tréning a výcvik letových sprievodcov

Incidenty sa tiež zameriavajú na výcvik letových sprievodcov, ktoré zvyčajne zohrávajú dôležitú úlohu pri zabezpečovaní bezpečnosti letu. Školenie zahŕňa reakcie na núdzové situácie, starostlivosť o cestujúcich a bezpečnostné opatrenia a je potrebné pracovať v tejto profesii. Medzi predpoklady patria plynulé jazykové zručnosti v nemčine a angličtine, ako aj ukončené školské vzdelávanie.

V Nemecku sa trvanie a náklady na školenie líšia v závislosti od poskytovateľa. Napríklad náklady môžu byť medzi 3 000 a 10 000 EUR a obdobie odbornej prípravy od 6 do 12 týždňov je. Obsah školenia je komplexný a zahŕňa bezpečnostné a núdzové opatrenia. Rozsah incidentov vo Švajčiarsku zdôrazňuje potrebu kvalifikovaného a efektívneho výcviku na zabezpečenie bezpečnosti letovej prevádzky.

Šokujúce detaily tohto incidentu a chyby v školení posádky sa môžu interpretovať ako výzva na zlepšenie štandardov v priemysle. Strata chlapca nielen vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti v letectve, ale aj zodpovednosti leteckých spoločností, ktoré by mali byť základom pre studňu svojich zamestnancov a cestujúcich.

Pre viac informácií o incidente a súvisiacich vyšetrovaniach, článkoch z 5min.at a Rakúsky.info , ako aj všeobecné informácie o tréningu letových spoločností na Neu- trübildungberufe.de sa čítajú.