Nenorocirea mortală în Graz: Defecte în instruirea însoțitoarelor elvețiene de zbor dezvăluite!

Nenorocirea mortală în Graz: Defecte în instruirea însoțitoarelor elvețiene de zbor dezvăluite!

La 6 iunie 2025, a fost publicat un raport șocant privind aterizarea fatală de urgență a unei aeronave elvețiene, în care au venit publicului defecte grave în tratarea măștilor de protecție respiratorie. Publicarea a avut loc ca parte a unei investigații cuprinzătoare a Centrului Elvețian de Investigații pentru Accidente de Flight (SPRIND). În incidentul care a avut loc la 23 decembrie 2024, un însoțitor de zbor în vârstă de 23 de ani a murit după ce aeronava a trebuit să facă o aterizare de urgență din cauza problemelor considerabile ale motorului și a dezvoltării fumului în cabină

Airbus A220 cu înregistrarea HB-JCD a fost la un zbor de la București la Zurich când au apărut problemele. Au fost la bord un total de 74 de pasageri și cinci membri ai echipajului. Piloții purtau măști de oxigen cu față completă, în timp ce însoțitorii de zbor depindeau de fumuri, dar au fost deja identificați ca fiind defectuoși în avans. A fost găsită o lipsă de pregătire adecvată în tratarea acestor capote de protecție a fumului, deoarece membrii echipajului au fost instruiți doar cu manechine care diferă de modelele reale.

defecte în măști de protecție respiratorie

Defectele fumurilor sunt alarmante. În vara anului 2023, au existat deja plângeri cu privire la dificultățile de a dezactiva și de a crea aceste dispozitive de protecție. Conform rapoartelor, membrii echipajului au avut nevoie de până la trei minute pentru a pune în funcțiune măștile, ceea ce ar putea fi catastrofal în caz de urgență. În plus, mai multe măști au fost defecte, ceea ce a fost clasificat ca un risc semnificativ de securitate.

Deși elvețianul a fost informat despre probleme și a început să înlocuiască hotele de protecție a fumului în 2023, acest proces nu a fost încă complet până la momentul aterizării de urgență. În timpul incidentului, modelele vechi au fost la bord care nu respectă standardele actuale. Susținerea a constatat că echipajul nu a fost suficient de pregătit pentru astfel de urgențe critice, ceea ce a dus la consecințele tragice.

instruirea și instruirea însoțitorilor de zbor

Incidentele au, de asemenea, o lumină asupra antrenamentului însoțitorilor de zbor, care de obicei joacă un rol important în asigurarea siguranței zborului. Pregătirea include reacții de urgență, îngrijiri de pasageri și măsuri de securitate și este necesară pentru a lucra în această profesie. Condițiile preliminare includ abilități de limbă curgătoare în germană și engleză, precum și educație școlară finalizată.

În Germania, durata și costurile instruirii variază în funcție de furnizor. De exemplu, costurile pot fi cuprinse între 3.000 și 10.000 de euro, iar perioada de pregătire între 6 și 12 săptămâni este. Conținutul instruirii este cuprinzător și include măsuri de securitate și de urgență. Domeniul de aplicare al incidentelor de la Swiss subliniază necesitatea unei instruiri calificate și eficiente pentru a asigura securitatea în traficul aerian.

Detaliile șocante ale acestui incident și defectele din formarea echipajului pot fi interpretate ca un apel pentru îmbunătățirea standardelor din industrie. Pierderea unui băiat nu numai că ridică întrebări cu privire la securitatea în aviație, ci și la responsabilitatea companiilor aeriene, care ar trebui să fie fundamentală pentru bunăstarea angajaților și pasagerilor lor.

Pentru mai multe informații despre incidentul și investigațiile asociate, articolele de la 5min.at și austrianwings.info precum și informațiile generale despre antrenamentul tovarășilor de zbor pe neu- trübildungberufe.de sunt citite.