Nāvējoša nelaime Grazā: Šveices stjuaršu apmācības trūkumi atklājās!

Nāvējoša nelaime Grazā: Šveices stjuaršu apmācības trūkumi atklājās!

Graz, Österreich - 2025. gada 6. jūnijā tika publicēts šokējošs ziņojums par Šveices lidmašīnas liktenīgo ārkārtas nosēšanos, kurā sabiedrībā nonāca nopietni defekti, kas saistīti ar elpceļu aizsardzības maskām. Publikācija notika kā daļa no visaptverošas izmeklēšanas, ko veica Šveices izmeklēšanas centra lidojumu negadījumu centrs (SUP). Incidentā, kas notika 2024. gada 23. decembrī, 23 gadus vecais stjuarts nomira pēc tam, kad lidmašīnai bija jāveic ārkārtas nosēšanās ievērojamu motora problēmu un dūmu attīstības dēļ salonā

Airbus A220 ar reģistrāciju HB-JCD bija lidojumā no Bukarestes uz Cīrihi, kad radās problēmas. Kopumā uz kuģa bija 74 pasažieri un pieci apkalpes locekļi. Piloti valkāja pilnas sejas skābekļa maskas, savukārt stjuarti bija atkarīgi no dūmiem, bet viņi jau iepriekš tika identificēti kā kļūdaini. Tika atrasta atbilstošas ​​apmācības trūkums, strādājot ar šīm dūmu aizsardzības kapucēm, jo ​​apkalpes locekļi tika apmācīti tikai ar manekeniem, kas atšķīrās no faktiskajiem modeļiem.

Elpceļu aizsardzības masku defekti

Smēķēšanas defekti ir satraucoši. 2023. gada vasarā jau bija sūdzības par grūtībām, kas saistītas ar šo aizsardzības ierīču izpakošanu un izveidošanu. Saskaņā ar ziņojumiem, apkalpes locekļiem bija vajadzīgas līdz trim minūtēm, lai ieviestu maskas, kas ārkārtas situācijā varētu būt katastrofāla. Turklāt vairākām maskām bija bojātas, kas tika klasificētas kā ievērojams drošības risks.

Lai arī Šveice tika informēta par problēmām un sāka aizstāt dūmu aizsardzības kapuci 2023. gadā, šis process vēl nebija pabeigts līdz ārkārtas nolaišanās laikam. Incidenta laikā uz klāja atradās vecie modeļi, kas neatbilda pašreizējiem standartiem. SUP atklāja, ka apkalpe nav pietiekami sagatavota šādām kritiskām ārkārtas situācijām, kas izraisīja traģiskās sekas.

APSTIPRINĀJUMU APSTIPRINĀJUMS UN APSTIPRINĀJUMS

Incidenti atspoguļo arī stjuartu apmācību, kuriem parasti ir svarīga loma lidojuma drošības nodrošināšanā. Apmācībā ietilpst ārkārtas reakcijas, pasažieru kopšanas un drošības pasākumi, un tā ir nepieciešama, lai strādātu šajā profesijā. Priekšnoteikumi ietver plūstošas ​​valodas prasmes vācu un angļu valodā, kā arī pabeigta skolas izglītība.

Vācijā apmācības ilgums un izmaksas mainās atkarībā no pakalpojumu sniedzēja. Piemēram, izmaksas var būt no 3000 līdz 10 000 eiro, un apmācības periods no 6 līdz 12 nedēļām ir. Apmācības saturs ir visaptverošs un ietver drošības un ārkārtas pasākumus. Šveices incidentu darbības joma uzsver kvalificētas un efektīvas apmācības nepieciešamību, lai nodrošinātu drošības drošību.

Šokējošās detaļas par šo incidentu un apkalpes apmācības trūkumiem var interpretēt kā aicinājumu uzlabot nozares standartus. Zēna zaudēšana ne tikai rada jautājumus par drošību aviācijā, bet arī par aviosabiedrību atbildību, kurām vajadzētu būt būtiskai attiecībā uz viņu darbinieku un pasažieru labklājību.

Lai iegūtu papildinformāciju par incidentu un saistītajiem izmeklējumiem, raksti no 5Min.at un austrianwings.info kā arī vispārēja informācija par lidojuma pavadījumu apmācību. "https://neue-ausbildbildungberufe.de/flugbängreifer-usbildung/"> neu- trübildungberufe.de tiek lasīti.