Halálos szerencsétlenség Grazban: A svájci légiutas -kísérők képzésének hibái felfedték!

Halálos szerencsétlenség Grazban: A svájci légiutas -kísérők képzésének hibái felfedték!

2025. június 6 -án sokkoló jelentést tettek közzé a svájci repülőgép halálos vészhelyzeti leszállásáról, amelyben súlyos hibákat jelentettek a légzési védelmi maszkok kezelésében. A kiadványra a Svájci Vizsgálati Központ (SUST) átfogó vizsgálatának részeként került sor. A 2024. december 23-án bekövetkezett eseményben egy 23 éves légiutas-kísérő meghalt, miután a repülőgépnek sürgősségi leszállást kellett végrehajtania a kabinban jelentős motorproblémák és füstfejlesztés miatt.

Az Airbus A220 a HB-JCD regisztrációval Bukarestről Zürichbe repülve volt, amikor a problémák bekövetkeztek. Összesen 74 utas és öt legénység tagja volt a fedélzeten. A pilóták teljes arc -oxigénmaszkot viseltek, míg a légiutas -kísérők a füstösségtől függtek, ám ezeket már korábban hibásnak azonosították. Megtalálták a megfelelő képzés hiányát ezeknek a füstvédő motorházaknak a kezelésében, mivel a legénység tagjait csak a tényleges modellektől eltérő bábukkal edzették.

Hibák a légzésvédelmi maszkokban

A füstösség hibái aggasztóak. 2023 nyarán már panaszkodtak a védelmi eszközök kicsomagolása és létrehozásának nehézségeivel kapcsolatban. A jelentések szerint a legénység tagjainak legfeljebb három percre volt szükségük a maszkok üzembe helyezéséhez, ami vészhelyzet esetén katasztrofális lehet. Ezenkívül számos maszk hibás volt, amelyet jelentős biztonsági kockázatnak minősítettek.

Noha a svájciokat tájékoztatták a problémákról, és 2023 -ban elkezdték cserélni a füstvédő burkolatot, ez a folyamat még a sürgősségi leszálláskor még nem volt teljes. Az esemény során a régi modellek voltak a fedélzeten, amely nem felel meg a jelenlegi szabványoknak. A SUBT megállapította, hogy a legénység nem volt megfelelően felkészülve az ilyen kritikus vészhelyzetekre, ami tragikus következményekhez vezetett.

A légiutas -kísérők képzése és képzése

Az események rávilágítanak a légiutas -kísérők képzésére is, amelyek általában fontos szerepet játszanak a repülés biztonságának biztosításában. A képzés magában foglalja a sürgősségi reakciókat, az utasok gondozását és a biztonsági intézkedéseket, és ehhez a szakmában való munkához szükséges. Az előfeltételek magukban foglalják a német és az angol nyelvű folyó nyelvi készségeket, valamint a befejezett iskolai oktatást.

Németországban a képzés időtartama és költségei a szolgáltatótól függően változnak. Például a költségek 3000 és 10 000 euró között lehetnek, és a képzési időszak 6 és 12 hét között van. A képzés tartalma átfogó, és magában foglalja a biztonsági és sürgősségi intézkedéseket. A svájci események hatálya aláhúzza a képesített és hatékony képzés szükségességét a légiforgalom biztonságának biztosítása érdekében.

Ennek az eseménynek a sokkoló részletei és a legénység képzésének hibái úgy értelmezhetők, mint az iparági előírások javításának hívása. A fiú elvesztése nemcsak kérdéseket vet fel a repülés biztonságával kapcsolatban, hanem a légitársaságok felelősségével is, amelyek alapvető fontosságúnak kell lenniük alkalmazottaik és utasok kútjának.

További információ az eseményről és a kapcsolódó vizsgálatokról a 5min.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at.at cikkei. "https://www.austrianwings.info/2025/06/tereter-flugbängeiter-bei-smittler-chwere- maengel-etemschutzmasken-auf/"> A semrianwings.info , valamint az általános információk a repülési társaik képzésén neu-trübildungberufe.de .