Tappava onnettomuus Grazissa: Sveitsiläisten lentoemäntäkoulutuksen puutteet paljastettiin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Grazissa tapahtuvan kohtalokkaan hätälaskun jälkeen raportti paljastaa vikoja sveitsiläisten lentoemäntäjen koulutuksessa hengityssuojaamarkeista.

Nach einer tödlichen Notlandung in Graz enthüllt ein Bericht Mängel in der Ausbildung von Swiss-Flugbegleitern bezüglich Atemschutzmasken.
Grazissa tapahtuvan kohtalokkaan hätälaskun jälkeen raportti paljastaa vikoja sveitsiläisten lentoemäntäjen koulutuksessa hengityssuojaamarkeista.

Tappava onnettomuus Grazissa: Sveitsiläisten lentoemäntäkoulutuksen puutteet paljastettiin!

6. kesäkuuta 2025 julkaistiin järkyttävä raportti sveitsiläisten lentokoneiden kohtalokkaasta hätälaskuista, joissa yleisölle tulivat vakavat viat hengityssuojaamarkien käsittelemisessä. Julkaisu tapahtui osana Sveitsin lentoonnettomuuksien tutkintakeskuksen (SUST) kattavaa tutkimusta. 23. joulukuuta 2024 tapahtuneessa tapahtumassa 23-vuotias lentoemäntä kuoli sen jälkeen, kun lentokoneen oli tehtävä hätälasku huomattavien moottoriongelmien ja savun kehityksen takia matkustamossa

Airbus A220 Rekisteröinnin kanssa HB-JCD oli lennolla Bukarestista Zürichiin, kun ongelmat tapahtuivat. Aluksella oli yhteensä 74 matkustajaa ja viisi miehistön jäsentä. Lentäjät käyttivät täyden kasvohappimaskeja, kun taas lentoemäntät olivat riippuvaisia ​​savuuksista, mutta ne oli jo tunnistettu viaksi etukäteen. Näiden savunsuojakupeiden käsittelemisen riittävän koulutuksen puute löydettiin, koska miehistön jäsenet koulutettiin vain nukkeilla, jotka erottuivat todellisista malleista.

Hengityssuojaamarkien viat

Savun puutteet ovat huolestuttavia. Kesällä 2023 oli jo valituksia vaikeuksista näiden suojelulaitteiden purkamisessa ja luomisessa. Raporttien mukaan miehistön jäsenet tarvitsivat jopa kolme minuuttia naamioiden asettamiseen, mikä voisi olla katastrofaalinen hätätilanteessa. Lisäksi useita naamioita oli viallisia, mikä luokiteltiin merkittäväksi turvallisuusriskiksi.

Vaikka Swissille ilmoitettiin ongelmista ja alkoi korvata savunsuojakuput vuonna 2023, tämä prosessi ei ollut vielä valmis ennen hätälaskun aikaan. Tapahtuman aikana aluksella oli vanhoja malleja, jotka eivät täyttäneet nykyisiä standardeja. Suspend totesi, että miehistö ei ollut riittävästi valmistautunut tällaisiin kriittisiin hätätilanteisiin, mikä johti traagisiin seurauksiin.

Lennonhoitajien koulutus ja koulutus

Tapahtumat ottavat myös valoa lentoemäntäjen koulutukseen, jolla on yleensä tärkeä rooli lentoturvallisuuden varmistamisessa. Koulutus sisältää hätätilanteet, matkustajahoito- ja turvallisuustoimenpiteet, ja se on välttämätöntä työskennellä tässä ammatissa. Edellytykset sisältävät virtaavan kielitaidon saksaksi ja englanniksi sekä valmistunut kouluopetus.

Saksassa koulutuksen kesto ja kustannukset vaihtelevat palveluntarjoajan mukaan. Esimerkiksi kustannukset voivat olla 3 000 - 10 000 euroa ja koulutusjakso on 6–12 viikkoa. Koulutuksen sisältö on kattava ja sisältää turvallisuus- ja hätätoimenpiteet. Sveitsin tapausten laajuus korostaa pätevän ja tehokkaan koulutuksen tarvetta lennon turvallisuuden varmistamiseksi.

Tämän tapauksen järkyttävät yksityiskohdat ja miehistön koulutuksen puutteet voidaan tulkita kehotuksena parantaa alan standardeja. Pojan menetys ei vain herättää ilmailun turvallisuutta koskevia kysymyksiä, vaan myös lentoyhtiöiden vastuulle, jonka tulisi olla perustavanlaatuista työntekijöidensä ja matkustajiensa kaivoon.

Lisätietoja tapahtumasta ja niihin liittyvistä tutkimuksista, 5min.at ja itävaltalaisetwings.info sekä yleiset tiedot lentotovereiden koulutuksesta neu- trübildungberufe.de luetaan.

Quellen: