Végzetes kerékpár -baleset Himmelbergben: sisakkövetelmény szükséges!

Végzetes kerékpár -baleset Himmelbergben: sisakkövetelmény szükséges!

Himmelberg, Österreich - Vasárnap délután tragikus kerékpár-baleset történt Himmelbergben, amelyben egy 74 éves férfi halálos sérüléseket szenvedett. A nyugdíjas egyedül utazott egy lejtős önkormányzati úton, amikor leesett, és a járókelők találták meg, akik azonnal elsősegélyt nyújtottak. Annak ellenére, hogy a C11 mentőhelikopterrel a Klagenfurt klinikára gyors orvosi ellátás és a C11 mentési helikopterrel való szállítás június 5 -én halt meg sérüléseinek következményei miatt. Sajnos az ember a baleset során nem viselt kerékpáros sisakot. A rendõrség önmagában okozott bukást feltételez, és nincs bizonyítéka a külső adósságról, például clill carinthia .

kerékpáros balesetek olyan komoly problémát jelentenek, amely nemcsak a közúti forgalmat érinti, hanem veszélyezteti a kerékpárosok egészségét is. A kerékpárosok és a forgalom kockázatainak viselkedése központi szerepet játszik. A bicycle online aktivitású, a biciklizők között szerepel. A Himmelbergben bekövetkezett esemény szemlélteti a biztonsági óvintézkedések fontosságát, például a sisak viselését és a kerékpáros berendezések rendszeres felülvizsgálatát.

A kerékpáros balesetek jelenlegi számai aggasztóak. 2023 -ban 189 kerékpárosot öltek meg a német vidéki utakon, és súlyosan megsérültek 2996, ezeknek a számoknak 2018 óta magas szintű stagnálása volt. Az idősebb kerékpárosokat különösen gyakran súlyos balesetek érintik, ami azt jelzi, hogy szükség van a további biztonsági intézkedések szükségességére. A biztosítók (UDV) általi balesetek kutatásának tanulmánya szerint sok halálos baleset önmagában felmerült, amelyet olyan biztonsági óvintézkedések, például sisakok vagy a kerékpár műszaki hibáinak hiánya okoz. udv Ezért átfogó intézkedéseket igényel a forgalom biztonságának javítása érdekében, különösen a balesetre hajlamos csomópontok és az agrikulturális út.

A balesetek kockázatának csökkentése érdekében elengedhetetlen, hogy a kerékpárosok tisztában legyenek a kockázatokkal és ennek megfelelően viselkedjenek. Ez magában foglalja a hátrányos helyzetű viselkedés, például az elektronikus eszközök vezetés közbeni használatát és a gondosabb vezetést. A védekező vezetési stílus és a közlekedési szabályok betartása szintén hozzájárul a közúti forgalom biztonságához.